近幾年北京車展是越來越有看頭，就拿自主品牌來說，早就不是當年灰頭土臉抱團混車展的形象。隨著國內(nèi)汽車普及以及設計、技術還有配套水平的提升，自主品牌儼然已經(jīng)成為車展上各方關注焦點之一，而現(xiàn)在自主品牌也不完全依靠價格說話，除了全方位的全面出擊之外，甚至還能替不少消費者圓了多年的汽車夢。
北汽BJ80 6×6
圓夢理由：不用千萬就圓了土豪夢
2018北京車展上，北汽推出的BJ80 6x6皮卡版車型，那是吸引了場內(nèi)場外的大批眼球。新車外觀看起來與奔馳G63 6x6高度相似，而且不僅是相似，還是正兒八經(jīng)的6x6驅動。相比那些貼著4x4滿世界嘚瑟的SUV們而言，6個輪子足夠讓他們統(tǒng)統(tǒng)的大驚失色。在之前，中東土豪們擁有的千萬售價的奔馳G63 6x6的確讓人不敢仰視，但有了BJ80 6x6之后，以后咱們也是66順了。
BJ80 6×6秉承了之前BJ80的風格，外觀十分的霸氣，車身線條棱角分明，方方正正，硬漢氣質凸顯無疑。新車前臉的絞盤以及后備箱的防滾架和大備胎都顯現(xiàn)出強大的越野能力。底盤離地間隙可以讓人輕松從底下鉆過，而加長進氣管隨時可以毫無準備涉水通過。
動力方面，這款6輪SUV將搭載由2.3T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，匹配的為愛信6速自動變速箱。雖然這套動力讓許多人懷疑是否足夠，不過電動機的加入，確實讓原本不占優(yōu)勢渦輪發(fā)動機有了一個極好的幫手。以前不少人對奔馳G63 6x6艷羨不已，而高達千萬身價確實也只有土豪才能考慮消費，今天有了北汽帶來的BJ80 6×6之后，看來這個夢似乎快要圓了。
觀致MILE 1概念車
圓夢理由：炫酷造型和蝶翼門亮瞎全場
觀致沉寂了好長一段時間，隨著背后金主的更換，最近似乎又找回了當年激情萬丈的感覺。平心而論，觀致的設計還是不錯，尤其這次北京車展帶來的觀致MILE 1概念車，可謂是驚艷全場啊。這款雙門轎跑電動概念車采用了觀致突破性的全新設計語言，俯沖式車頭和寬闊的車身，營造出了超級跑車獨有的動感形象。
具體來看，狹長的鐳射頭燈與扁平的前臉以及上揚造型的進氣格柵擁有很強的視覺沖擊力，車身以及車尾線條棱角分明，完全不是按照國人所謂圓潤的概念出牌。雖然設計上大膽前衛(wèi)，但組合起來真不錯。蝶翼門的設計，讓那些超跑的鷗翼門變得有些失色。
蝶翼車門開啟雖然足夠搶眼，但如果是經(jīng)常進入狹窄停車場，恐怕沒有足夠的空間讓車主優(yōu)雅的出來，有可能還出不來。當然，這還是概念車，今后量產(chǎn)也許有不同的現(xiàn)實取向。MILE 1概念車取消了傳統(tǒng)的后視鏡設計，取而代之的是攝像頭，既有效地降低了風阻，又能夠更好地消除視野盲區(qū)，從而提升駕駛安全性。
觀致MILE 1車內(nèi)采用2+2的座椅布局，座椅包裹感較強，造型也十分簡潔。中控區(qū)域沒有什么物理按鍵，主要通過觸摸或者語音操作，而方向盤造型十分炫酷，如果置身其中將有駕駛未來戰(zhàn)機的感受。這款概念車據(jù)說采用最熱門電動驅動。這不由得讓人想起特斯拉同時，也讓很多人充滿了期待，如果觀致MILE 1真正能夠量產(chǎn)，那么似乎電動跑車的圓夢之路也不遠了。
WEY P8
圓夢理由：長城首款PHEV插電式混合動力SUV，終于圓了長城汽車的新能源夢！
WEY品牌是以長城的魏老板姓命名的，所以品牌從一開始就奔著高大上而來，不完全是經(jīng)濟型代步SUV。WEY P8擁有夸張的蜂窩式中網(wǎng)，幾乎占據(jù)了車頭80%的位置。頭燈和霧燈的造型也很犀利，總之對于一款已經(jīng)公布了售價的新能源車而言，一切都似乎水到渠成。
WEY P8長寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距2950mm。從尺寸就可以猜出，該車特意營造了轎跑式SUV風格。而實際上，該車造型已經(jīng)脫離了我們熟悉的傳統(tǒng)長城SUV的形象。
進入車內(nèi)，可以看出WEY P8引入了懸浮式中控和全液晶儀表，加上擋位臺密密麻麻的功能按鍵，總之是豪華與科技并存。
WEY P8搭載一套由2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中電機負責驅動車輛后橋，發(fā)動機負責前橋驅動，該系統(tǒng)的綜合最大馬力達到了250kW，峰值扭矩為524N.m，采用6速DCT雙離合變速箱，百公里加速時間為6.5秒，最大續(xù)航里程可以達到660km。
油價低迷了一段時間后，今年來勢洶洶，所以很多人對PHEV插電式混合動力有著極大興趣，畢竟既可以插電，又能借助發(fā)動機提供電量，這種方式相對于純電動汽車有太多便捷之處。WEY P8售價區(qū)間為29.28-31.28萬元，雖然價格不算低，但對于具備插電式混合動力的一臺中型SUV而言，還是能圓了不少人節(jié)油、便利以及性能的諸多要求。
傳祺GM6
圓夢理由：高品質緊湊型MPV是二孩家庭福音，圓年輕父母的夢！
隨著二孩政策放開，MPV越來越受到關注。相比那些7座SUV來說，6座對于二孩家庭已經(jīng)夠用了，因此傳祺GM6也就順理成章亮相此次北京車展。和傳祺GS8、GM8一樣，它出自傳祺總設計師張帆之手。凌云翼式前格柵與傳祺GM8有較多神似之處，配合細長的大燈組看上去極具動感。和我們之前所看到傳祺GM8以及各類中型MPV不同，它更加精致和緊湊。
傳祺GM6側面是標準MPV形象，相比傳統(tǒng)MPV而言取消了側滑門設計，改為了普通開啟方式。雖然車尾線條比較平直，但貫通式尾燈凸顯層次感。車展上，我們沒有看到車內(nèi)具體情況，但根據(jù)傳祺這幾年的思路，應該會在繼承傳統(tǒng)上發(fā)揚光大。
同類車型上，在售的別克GL6無疑是傳祺GM6最為直接的對手，甚至連命名都比較接近。有著傳祺一貫的親民定價以及豐富配置支撐，再加上不俗的品質基礎，我們相信其在MPV這個市場上會有更多的突破。
從傳祺GM6情況來看，今年應該會上市，所以準備擁有二孩的家庭，可以先等等新車上市再做決定。到底是選擇別克GL6還是傳祺GM6，現(xiàn)在不要下結論，到時自然會有各自的答案。
