2018年4月25日，“新勢(shì)力新生態(tài) 2018首屆新能源汽車峰會(huì)”在北京隆重舉行。 毫無(wú)疑問(wèn)，新能源汽車是目前汽車產(chǎn)業(yè)、甚至是全產(chǎn)業(yè)中的熱點(diǎn)，政策的利好和不斷注入的資金，讓造車新秀們?nèi)缬旰蟠汗S般出現(xiàn)，它們正在積極改變著汽車行業(yè)的生態(tài)，甚至帶來(lái)人們的汽車消費(fèi)方式和出行方式的革新。潮起潮涌之間，也有企業(yè)顯得不那么腳踏實(shí)地，以至于被質(zhì)疑有PPT造車的嫌疑。25日在京舉辦的首屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)則邀請(qǐng)了眾多新勢(shì)力企業(yè)聯(lián)合發(fā)出最強(qiáng)音：“造車，我們是認(rèn)真的！”

今年我們看到：蔚來(lái)、威馬、小鵬、拜騰、零跑、長(zhǎng)江、合眾、國(guó)能、電咖、帝亞一維等新秀們的產(chǎn)品陸續(xù)下線、量產(chǎn)、上路、交付、上牌……造車新勢(shì)力開始瓜熟蒂落，并正在迅速改變汽車行業(yè)的生態(tài)。

涌現(xiàn)的新勢(shì)力中，也不乏老面孔：諸如比亞迪、吉利、北京現(xiàn)代、騰勢(shì)、上汽榮威、北汽、廣汽等傳統(tǒng)車企也在積極擁抱變化，加緊發(fā)展新能源汽車；海馬、江淮等企業(yè)則以代工的方式積極參與到這場(chǎng)變革中，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)因?yàn)樾迈r力量的涌入而活力四射。

4月25日，12缸汽車網(wǎng)和電動(dòng)汽車時(shí)代網(wǎng)在北京舉辦首屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。這次盛會(huì)邀約了汽車界、投資界以及媒體三方人士，從市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)、投資等多角度暢談新能源汽車現(xiàn)狀與未來(lái)，共議新能源車發(fā)展的方向、路徑、節(jié)奏。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹、比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛、吉利汽車銷售公司市場(chǎng)總監(jiān)陳家黨、浙江零跑科技有限公司副總裁趙剛、電咖首席營(yíng)銷官向東平、帝亞一維新能源汽車品牌中心總監(jiān)郭琦、國(guó)能新能源汽車市場(chǎng)及銷售副總監(jiān)徐安、駕唄副總裁王伯川等業(yè)界大腕出席本次峰會(huì)并發(fā)表真知灼見。上汽榮威品牌、蔚來(lái)汽車、長(zhǎng)江汽車、小鵬汽車、國(guó)能新能源汽車、騰勢(shì)等企業(yè)也參與其中。

崔東樹先生從市場(chǎng)方向分析新能源汽車現(xiàn)狀和未來(lái)。整個(gè)新能源汽車發(fā)展從2011年左右進(jìn)入較快的增長(zhǎng)期，我們面臨新能源汽車面臨良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，核心是政策推動(dòng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性較快發(fā)展。

崔東樹先生還談到了2018北京車展上新能源汽車的現(xiàn)象?！斑@屆車展我們看到一個(gè)新特征，插電混動(dòng)成為了新勢(shì)力，形成了一個(gè)插混的快速浪潮，現(xiàn)在純電動(dòng)和插混進(jìn)入賽跑期，誰(shuí)能夠被非限購(gòu)消費(fèi)者快速接受，誰(shuí)未來(lái)就有良好的發(fā)展機(jī)會(huì)，但是長(zhǎng)期來(lái)看國(guó)家限購(gòu)純電動(dòng)發(fā)展是一個(gè)巨大的趨勢(shì)，新能源的潛力巨大，我們持一個(gè)非常樂(lè)趣的態(tài)度，總體表現(xiàn)能力是強(qiáng)的?！?/p>