“跨界營銷和體驗營銷是不可分割的，跨界營銷的時候同時也給了人們不一樣的體驗，而且是車之外的體驗?！边@是在4月25日北京車展現(xiàn)場，沃爾沃汽車集團大中華區(qū)市場副總裁車艷華對營銷做出的見解。
據(jù)她介紹，在體驗式營銷方面，沃爾沃目前主要在做的有兩部分。一部分是感性營銷，從去年開始做沃爾沃的“駕道”，充分利用一線城市的客流量，通過特別設計的線路，讓人真正體驗沃爾沃的不一樣，這是純粹的試駕體驗。而另一部分則是娛樂營銷。
此外，沃爾沃還在做圈層營銷、體育營銷等?！霸跔I銷層面我們一定要有外延，擴展到各個生活層面的人。所以體驗式營銷不能只是一個品牌來做，大家都需要參與進來。”在她看來，最有效的營銷一定是與客戶之間直接溝通和互動。
據(jù)車艷華介紹，未來，沃爾沃還會和比較重要的IP合作，她希望沃爾沃未來能夠真正擁有幾個重要的IP，能夠把幾個豪華品牌集結(jié)起來。
以下為訪談實錄：
提問：沃爾沃汽車贊助了《古墓麗影》，之前也在贊助了《暮光之城》系列，它們其實都有點偏哥特特色風格，請問這基于什么考慮？
車艷華：沃爾沃汽車是瑞典品牌，我們從去年開始不斷把瑞典的調(diào)性和勇敢精神向消費者呈現(xiàn)。古代的北歐，環(huán)境比較惡劣，偉大的自然力量讓人們崇拜，必須與大自然和諧共生，同時又不能放棄勇往直前的精神。
《古墓麗影》的女主角來自于瑞典，通過與《古墓麗影》的合作讓我們看到了一種勇敢精神，一種勇往直前的精神。對于沃爾沃汽車來說，我們從中也可以看到它的勇敢，和“以人為尊”的品牌理念。而且這部電影里還有很多中國元素，比如吳彥祖的參演，等等。
考慮到中美都是沃爾沃最重要的銷售市場，我們與《暮光之城》進行合作。所以，最后我們決定贊助這兩部影片。
沃爾沃汽車的品牌理念是“以人為尊”，一切以人為出發(fā)點，想你所想，護你所愛，唯你不同。以前一想到沃爾沃汽車就是安全，現(xiàn)在我們的安全在不斷“前行”，它是一種智能科技下的安全。從關(guān)心人類最基本的安全到關(guān)心人們的健康，最直接的例子就是沃爾沃汽車的清潔座艙系統(tǒng)，我們的一切設定都以人的健康為基礎。比如，坐進沃爾沃汽車之前，大家受惡劣空氣質(zhì)量的影響，都皺著眉頭，但從沃爾沃汽車里出來的時候，全部心情舒暢，感覺年輕了好幾歲，這就是沃爾沃帶來的變化。
提問：SUV的市場競爭越來越激烈，沃爾沃汽車怎么在競爭激烈的SUV市場中脫穎而出？
車艷華：幾年前中國市場SUV從開始成為“大熱門”，到現(xiàn)在熱度一直不減，整個銷量幾乎占據(jù)了乘用車市場的半壁江山，競爭非常激烈。在這種競爭情況下，沃爾沃最高端的XC90、去年發(fā)布的全新XC60，成為沃爾沃產(chǎn)品系中銷量的中流砥柱，銷量上能夠占到大概占到40%左右，車型銷量增長也非常明顯，這款人文科技豪華SUV在市場中贏得了大批忠實粉絲。
今天大家在沃爾沃汽車展臺，大家看到了我們集結(jié)了整個SUV家族，包括全新都市豪華SUV XC40,未來會有更多的車型過來，我們要在豪華SUV市場占有重要的一席之地。沃爾沃憑借自己獨特的調(diào)性讓消費者青睞，大家看今天全新都市豪華SUV ，造型上看這是一款純粹的SUV，方正的造型設計、靈巧的車身尺寸，多功能性、越野性都非常好。即便是你在城市里面駕駛，也會有一顆越野的心，但全新XC40的操控性又特別好，我們經(jīng)過了非常專業(yè)的調(diào)校隊伍和設備，我們采用了Vi-Grade公司提供的全球最先進的新型底盤模擬器，這套系統(tǒng)全世界只有三家在使用，除了沃爾沃汽車，其余兩家是保時捷和法拉利。全新XC40也加入很多移動智能互聯(lián)系統(tǒng)，而智能駕駛輔助系統(tǒng)在所有車系上都有配置，有的還是競爭市場中唯一配置此系統(tǒng)的車型，這讓我們的競爭力非常突出。今天我們看到，都市豪華SUV市場增長勢頭迅猛，我們要抓住這個好機會，同時有了好的產(chǎn)品、好的客戶群體，我們就一定取得成功。
沃爾沃還有另外一種車型——CROSS COUNTRY，我們稱之為越野旅行車，去年我們豪華越野旅行車V90 CC正式發(fā)布，它在越野車的基礎上又增添了很多實用功能，比如說女孩子會有上下車時的尷尬，這個系列的車型都可以完美解決。當然還有V系列旅行車，比如V40、V60，還有S系列豪華轎車。
提問：沃爾沃全新XC40消費群體畫像是怎樣的？
車艷華：可以說全新XC40是賣給“年輕人”的，但這個“年輕”，說的是心態(tài)的“年輕”，年輕的精神，充滿激情和活力。
沃爾沃汽車來自于瑞典，它的設計都很“酷”，但屬于外冷內(nèi)熱，我們都有一顆創(chuàng)意無限的心。你看全新XC40的配置：有無線充電、側(cè)門可以放置筆記本的超大空間、還有巧思設計的垃圾筒，等等，你可以把你的車內(nèi)空間整理的有條不紊，對那些匆忙前行的人，這款車能夠滿足我對出行的所有需求。
全新XC40對女性的偏愛會多一點，大家可以看到撞色的車身，現(xiàn)在有的款型包括黑白撞色，未來還會有更多的選擇，其實這種吸引可以說是年輕心態(tài)的吸引，但在內(nèi)心中，充滿創(chuàng)意。全新XC40讓內(nèi)心充滿自信，我喜歡的事情別人不用告訴我怎么樣，我自己知道我要什么，我可以開著一個“豪”車可以在路邊吃麥當勞，你也不用看不慣我，我就是我，但在內(nèi)心還是有很多積淀、內(nèi)涵與修為。
提問：作為一款都市豪華SUV，全新XC40在進入市場之前有沒有進行相關(guān)發(fā)展趨勢的調(diào)研？
車艷華：我們做了很多調(diào)研，任何一款產(chǎn)品的發(fā)布，我們都會確認該細分市場是否處在一個增長的環(huán)境中。今天，緊湊型豪華SUV正在高速成長，這種需求來自大城市用車便利性、年輕人私享空間的問題等等。當然在大型豪華SUV市場也有巨大的增長，比如受“二胎”政策的影響，我們的XC90就是滿足這類市場需求的產(chǎn)品。
可以說消費者的年齡是選擇不同車型的重要因素，中國這一代消費者正好成長到這個年齡的時候，恰恰就需要這么一輛車滿足需求。靈巧又適合都市生活，或者家有老小對大空間的需求，年輕人不斷在成長，這種需求就會循環(huán)罔替。
提問：今天，沃爾沃產(chǎn)品的設計語言跟上一代相比，有傳承也有一些突破的地方，對于沃爾沃的設計美學來說，會有一個怎樣的傳遞過程？
車艷華：萬變不離其宗，沃爾沃的突破都在其堅守品牌宗旨的前提下完成的，比如他的簡約，現(xiàn)在充滿力量，而且恰到好處，有一種美感的蘊含。大家看我們的全新XC40有那么多繁雜的線條嗎？但它看起來特別美，“增一分則太肥，減一分則太瘦”，這也符合中國“恰到好處”的審美標準，有力量、有溫暖、有優(yōu)雅也有實用性，這個非常不簡單。
提問：沃爾沃在體驗式營銷方面有哪些經(jīng)驗？
車艷華：跨界營銷和體驗營銷是不可分割的，跨界營銷的時候同時也給了人們不一樣的體驗，而且是車之外的體驗。對于沃爾沃來講，現(xiàn)在有兩大部分。一部分是感性營銷，從去年開始做沃爾沃的“駕道”，充分利用一線城市的客流量，通過特別設計的線路，讓人真正體驗沃爾沃的不一樣，這是純粹的試駕體驗。
另外一種是娛樂營銷，同時我們還在做圈層營銷，比如最近跟吳曉波頻道合作，這屬于情感營銷加上跨界營銷。還有，我們將來會和比較重要的IP合作，強強聯(lián)合。
娛樂營銷我們也在做，比如前兩天“第九屆中國電影導演協(xié)會2017年度表彰盛典”我們獨家冠名，XC90有很多曝光量。另一方面，跨界和體驗營銷方面，我們跟中歐EMBA有長期、穩(wěn)定合作，他們的學員也是我們車主的一部分，我們也把沃爾沃汽車的文化帶給他們，每次沃爾沃都會有很多案例分享。
除此之外，我們還有體育營銷，沃爾沃中國公開賽、沃爾沃環(huán)球帆船賽、哥德堡半程馬拉松等等。在營銷層面我們一定要有外延，擴展到各個生活層面的人。所以體驗式營銷不能只是一個品牌來做，大家都需要參與進來。
希望沃爾沃未來能夠真正擁有幾個重要的IP，能夠把幾個豪華品牌集結(jié)起來。包括沃爾沃北京品牌體驗中心，我們會和很多高端品牌合作。
提問：那么您認為什么樣的營銷才是最有效的？
車艷華：最有效的營銷一定是與客戶之間直接溝通和互動。
提問：沃爾沃汽車是否繼續(xù)樹立北歐豪華品牌的大旗？
車艷華：我們做市場營銷的時候，要看所有客戶的購車過程。首先讓人們看到你，在應該看見的地方看到你，要不然你永遠不在大家的購買清單之中。所以我們加強曝光投入，比如跟大IP合作，除此之外，我們也加強電視、傳媒的投入，同時做到創(chuàng)新，比如，春節(jié)期間我們依然做了出行的營銷，在大眾點評、高德地圖、高鐵、機場，我們希望在你能看到的地方看到沃爾沃。
讓人們看到之后，你一定想要到網(wǎng)上查一查，我們的營銷就做到了終端，你需要尋找相關(guān)產(chǎn)品的信息，如果你在這里面看到沃爾沃的好評，或者感受到了北歐本真豪華所在，你就會在這個豪華市場中有了比較和最終的選擇。在這個市場中有很多傳統(tǒng)的競爭者，并且有了非常深厚的品牌積累，這就需要我們在做市場營銷的時候一定要有技巧，從而實現(xiàn)彎道超車。剛才我說過，跟客戶直接對話很重要，所以我們會有很多體驗式的營銷，包括地方性的車展，直接傳達我們品牌的調(diào)性，也有跟客戶之間直接溝通成交的過程。所以，我們的營銷是按照客戶在每個層面的感受來執(zhí)行的，而且沃爾沃特別強調(diào)在每個層面感受到沃爾沃品牌都是北歐豪華，并且我們在為此不斷努力。
提問：沃爾沃車主年齡層次區(qū)間和男女比例怎樣的？
車艷華：沃爾沃車主的年齡區(qū)間是25到45歲，全新XC40的車主要更加年輕，相比其他車型，女性車主也會偏多一些。全新XC60以男性為主，但是這款車的造型設計、安全等方面的優(yōu)勢也在吸引更多女性消費者。
提問：中國制造沃爾沃車型的比例多少？
車艷華：目前全新XC60在成都工廠生產(chǎn)，S90是在大慶工廠生產(chǎn)，出口美國和歐洲市場。
提問：全新XC40現(xiàn)在在哪里生產(chǎn)？
車艷華：現(xiàn)在在比利時根特。
提問：領(lǐng)克和全新XC40定位都定位于年輕群體，它會不會搶占全新XC40的市場份額？
車艷華：全新XC40競品會是誰？肯定是奔馳GLA或者寶馬X1，雖然領(lǐng)克和全新XC40共用CMA基礎模塊化架構(gòu)，但是兩臺車在調(diào)校上是完全不一樣的，同樣的模塊就像大眾和奧迪都采用MQB平臺一樣，當然，類似的還有途銳與保時捷卡宴，途樂和英菲尼迪QX80，最明顯的還有大眾輝騰和賓利的歐陸，等等。這種平臺戰(zhàn)略用戶反映好、還能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效應，一舉兩得，沃爾沃當然也會從善如流。
一位汽車專家曾經(jīng)講過同“平臺”或者“架構(gòu)”問題，它們都是車型開發(fā)的基礎，就像同樣的雞蛋，家常做法和法式大餐的做法就迥然不同，使用的佐料、炊具、工序、火候、餐具還有用餐環(huán)境等方面有很大差異，那么結(jié)果呢？一個是煎蛋，一個是撒的黑松白露，色香味形都不一樣，價格當然不一樣。
