“賽道基因?qū)G名爵來說是本能，高性能就是名爵的本能?！?月25日北京車展現(xiàn)場，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民用這樣一句話，為名爵下了個“定義”。
他以MG X-Motion Concept為例，這款車都是用曲面來表達(dá)的，對制造工藝要求十分高?！拔覀冇懈呒夹g(shù)的人才和高度智能的機(jī)器，一起來把美好的曲面動起來，讓荷爾蒙還能繼續(xù)奔跑?！?/p>
上汽集團(tuán)設(shè)計中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰介紹說，MG X-Motion Concept是國際主流SUV中第一款采用純形面設(shè)計的SUV，是第一款光影肩線設(shè)計的SUV，也是第一款由中國汽車設(shè)計團(tuán)隊站在全球設(shè)計潮流前沿打造的SUV作品，對于現(xiàn)在市場上渾身都用線條來展現(xiàn)的SUV來說，是一種潮流變革。
對于這款產(chǎn)品，邵景峰自然有著期待，他希望它不僅僅點燃中國市場的感性力，還要把感性力風(fēng)暴在全球刮得更猛一點，彰顯名爵品牌的國際主流的風(fēng)范。據(jù)他透露，MG X-Motion Concept量產(chǎn)車下半年就會和大家見面。
以下為訪談實錄：
記者：近幾年SUV是國內(nèi)最熱門的車型，眾所周知上汽乘用車在SUV領(lǐng)域擁有豐富的研發(fā)和營銷經(jīng)驗，MG X-Motion Concept有哪些新的理念呢？
邵景峰：MG X-Motion Concept的量產(chǎn)車下半年將會和大家見面，這是上汽名爵非常重要的一款里程碑式的產(chǎn)品，我們期待它不僅僅點燃中國市場的感性力，還要把感性力風(fēng)暴在全球刮得更猛一點，彰顯名爵品牌的國際主流的風(fēng)范。
很重要的一點是，名爵品牌在定位上有自己的思考。對于上汽而言，名爵是特種兵，有很多武器，有很多整個市場范圍內(nèi)的專屬設(shè)計，來回應(yīng)我們always YOUNG的本能，回應(yīng)年輕風(fēng)范潮流。這款車擁有三大設(shè)計的特色：是國際主流SUV中第一款采用純形面設(shè)計的SUV，是第一款光影肩線設(shè)計的SUV，也是第一款由中國汽車設(shè)計團(tuán)隊站在全球設(shè)計潮流前沿打造的SUV作品，對于現(xiàn)在市場上渾身都用線條來展現(xiàn)的SUV來說，是一種潮流變革。這個立足國際前沿的潮流變革里，蘊(yùn)含了我們的設(shè)計中心又一次大膽嘗試革新，將讓名爵前進(jìn)一大步。
俞經(jīng)民：賽道基因?qū)G名爵來說是本能，高性能就是名爵的本能。世界紀(jì)錄保持非常不容易，不僅是性能還有智能，還有感性力設(shè)計基因不斷升級迭代進(jìn)化，我們讓MG X-Motion Concept這輛車先表達(dá)我們的基本愿望，我覺得下面再有新車，邵景峰可以表達(dá)得更好。就是讓荷爾蒙有點動起來，有人說俞總你已經(jīng)把“奔跑的荷爾蒙”講掉了，下一個怎么講，那就“彈射的荷爾蒙”，彈射講完了怎么辦，那就“飛起來的荷爾蒙”。說本能荷爾蒙，不只是駕駛到一定速度，更多的是你看到車就要沖動。這輛車對我下半年出的車和將來出的車，是一個新概念造型，大家看將來量產(chǎn)以后還原度有多少。如果現(xiàn)在是奔跑起來的荷爾蒙，到量產(chǎn)不奔跑了，這是絕對不可能的。
記者：之前有很多量產(chǎn)車跟概念版差距都很大，您提到今天的這款概念車將高度還原，上汽這邊有準(zhǔn)備來實現(xiàn)奔跑的荷爾蒙MG X-Motion Concept的落地是嗎？
俞經(jīng)民：這個車都是用曲面來表達(dá)的，對制造工藝要求十分高。我們設(shè)計有網(wǎng)紅叫邵景峰，我們制造也有網(wǎng)紅，我們有試制車間，有世界技能大賽冠軍。所以從邵景峰把圖畫出來，到模型，到概念車制造，到我們量產(chǎn)的這個車能出來，當(dāng)中必須經(jīng)過至少四個大的環(huán)節(jié)，我們有高技術(shù)的人才和高度智能的機(jī)器，一起來把美好的曲面動起來，讓荷爾蒙還能繼續(xù)奔跑，從線的表達(dá)到面的表達(dá)還是很愉悅的，我想年輕人會更喜歡的，這方面想到做到，也一定要實現(xiàn)，請你放心。謝謝你，希望你也喜歡這個車。
記者：最近一段時間名爵勢頭非常猛，全新名爵6和MG X-Motion Concept車型都非常令年輕人喜歡，非常期待，請問接下來名爵產(chǎn)品規(guī)劃和投放的時間。
劉景安：先講一下MG 名爵always YOUNG，今天大家看MG X-Motion Concept是SUV產(chǎn)品，后面我們圍繞年輕人喜歡的產(chǎn)品線還會做一系列布局。名爵品牌在產(chǎn)品投放上，會做更加前瞻的研究，推年輕消費者更加喜歡的產(chǎn)品。從近期來看，下半年我們這款量產(chǎn)版的MG X-Motion Concept就會投產(chǎn)。另外我們今年也會有新能源產(chǎn)品投放，謝謝大家！
記者：剛才俞包括劉總都提到荷爾蒙和always YOUNG，這次發(fā)現(xiàn)車展上無論比較穩(wěn)重的車型還是一些比較年輕化的車型，都在講年輕這個詞，還有新能源車也是以性能為宣傳賣點，都在講年輕這個詞，還有性能，包括這次MG X-Motion Concept，也是講年輕化。請問邵總從設(shè)計角度來講，本來以年輕化為品牌理念的名爵，怎么在那么多品牌都在玩年輕概念的時候，突出出來。
邵景峰：全世界的設(shè)計師都會面臨一個大的問題，如何面對年輕化，第二如何面對新能源化，你現(xiàn)在把其兩座大山都搬出來了。為了對于年輕化有更深的理解，所有設(shè)計師都在投入大量的兵力研究和嘗試。你會發(fā)現(xiàn)各家車廠對年輕判斷不一樣，有的車廠判斷年輕就是瘋狂，年輕就可以任性。我們上汽要打造符合中國主流價值觀的產(chǎn)品，每個公司都有自己獨特的理念，任何一個公司投放市場，對年輕消費者的思考也都是慎重的。大家都在爭奪年輕這個市場，我們始終判斷中國人的主流價值觀不會隨著時代的變化發(fā)生變革性的變化。名爵品牌是國際品牌，同時也非常了解中國市場中國的年輕消費者，從設(shè)計上也能看得出來。比如說很正氣的面孔，比如說非常有力量感的車身形狀，比如說維納斯腰窩、性感等等，描繪出來很感性，但是人體就是感性的人體。放眼全球來看，MG也是主流價值觀，當(dāng)然是歐洲主流價值觀的反映，這種價值觀放在中國也是通用的，普世審美很關(guān)鍵。
俞經(jīng)民：因為年輕人占比高，特別在中國，從原來多少年前的說70后要買車了，80后要買車了，85后要買車了?，F(xiàn)在大部分90后要買車了。所有廠家都關(guān)心年輕客戶的想法，MG一代代為年輕人造年輕人喜歡的車，不僅是產(chǎn)品，還有服務(wù)還有溝通。
說到賽道基因，當(dāng)我把賽道基因說成性能是本能的時候，大家想一想年輕才會有這樣的感覺。我說時代基因，在互聯(lián)網(wǎng)高度滲透的中國是這樣，在全球也是這樣，無非是中國走得快一點，而且從宅在家里到宅在車?yán)?，這是一個飛躍。名爵的感性力設(shè)計通過概念車來表達(dá)，而且概念車是可以馬上量產(chǎn)的概念車，還會不斷升級迭代。
年輕對MG名爵來說是歷史的傳承和經(jīng)營的方式，這方面是很強(qiáng)的品牌基因。所以我們這個品牌的對外溝通，就十分重要。還有經(jīng)銷商的服務(wù)也很重要，其實現(xiàn)在我們的銷售服務(wù)人員都年紀(jì)十分輕，都是90后，他們本身也很喜愛這個車，能和客戶做很好的溝通。不僅有很好的服務(wù)和體驗，我們還要進(jìn)商圈，還有各種豐富多彩線上線下結(jié)合的活動，還要升級VIP化，變成體驗館，不僅到英國賽道，也在中國各大全國性賽車場，也要到各小中城市的小賽車道，貼近年輕客戶，喜歡性能到本能的年輕人，不能錯過到賽道上體驗。也可以來玩改裝，跟一大群喜歡的年輕人一起，還可以考一個賽車G照，變身賽車手玩家。我們從產(chǎn)品到服務(wù)溝通一條龍，來傳遞溝通名爵品牌的賽道基因和always YOUNG精神。
俞經(jīng)民：產(chǎn)品營銷的基礎(chǔ)一定是產(chǎn)品，產(chǎn)品的FBI，獨特的賣點，同時還有足夠的消費者參與度，才可以成為新品類。既然主攻方向是年輕人，年輕人心目當(dāng)中在某個價位，或者某一個細(xì)分市場，某一種車，心中強(qiáng)勢定位是什么，要用最好的車打動年輕人，把新品類這個市場做大。全新名爵6上市不到4個月，銷量即過萬，成為性能轎車市場的銷冠。到全新名爵6我們說性能座駕，但我們沒說到轎跑。到新能源汽車名爵6插電混動，我們說這是“新一代的轎跑”，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是免購置稅、送牌照、送充電樁等等這些福利，我們名爵6插電混動還有很多其他的新價值點，這些價值點在于它的高顏值、“又快又穩(wěn)”的高性能價值、黑科技等等，因為有這個性能，恰巧中國的年輕消費者聽說有名爵這樣一個國際化的品牌，性能加持，顏值加持，黑科技加持，又和年輕人的精神氣一致。我們新一代的產(chǎn)品，向上一代的產(chǎn)品致敬的同時，再更上一層樓，加上我們落地的智能網(wǎng)聯(lián)化，我們信心滿滿，用年輕人完全可以承受的價值，帶來轎跑新感爵。所以全新名爵6是定義了“這一代的轎跑”。謝謝。
記者：我們看名爵，最近產(chǎn)品推出特別快，我感覺全新名爵6剛上市，名爵6插電混動就出來了，還有我們今天就看到了全新SUV概念車X-motion，我們背后有什么樣資源支持，讓我們產(chǎn)品開發(fā)得這么快。我知道這款SUV有傳統(tǒng)動力。MG名爵品牌回歸國際主流中央，這個品牌隨著影響力越來越強(qiáng)，競爭對手也在逐漸迭代。全新名爵6推出，面對的對手是誰？
俞經(jīng)民：全新名爵6去年上市后，就在南京賽道，我們推出全新名爵6系列溝通活動，反響比較劇烈，不僅我們汽車界，眾多跨界都感覺到當(dāng)紅主爵的感受。這款產(chǎn)品做了比較充分的準(zhǔn)備，我們有汽油版，在今年3月23號，推出了全新名爵6 20T自動Trophy超級運動互聯(lián)網(wǎng)版本，并在今年4月17號名爵6插電混動上市。既然大家很喜歡這個名字6666，加速度6666，喜歡就多做一點。資源從哪里來，資源都靠年輕人拼命來的，拼命的精神。你只有比別人勤奮了，才能有更多的資源。我們盡可能把效率提高一點，把準(zhǔn)度提高一點，這樣話才可能多做一點資源的達(dá)成。
我們的MG名爵行銷全球。我們在全球布局，現(xiàn)在也是越來越好，我們現(xiàn)在主打產(chǎn)品也進(jìn)入了全球細(xì)分市場，在當(dāng)?shù)囟际菙?shù)一數(shù)二的，新品類給年輕人帶來他們喜歡的性能的智能的體驗，這也對我們所有網(wǎng)絡(luò)各方面配套帶來進(jìn)一步資源的拉動。所以我們講的本能弧、腦回路、震蕩波，年輕人用拼命的資源搞上去。
記者：上汽的領(lǐng)導(dǎo)一直在倡導(dǎo)“新四化”，這塊新車方面有什么具體的規(guī)劃？今年一季度我們銷量增長很快，網(wǎng)絡(luò)渠道這一塊我們有什么具體的規(guī)劃和布局。
劉景安：先講一下名爵6插電混動版的上市，是我們MG品牌的發(fā)展方向。插電包括新能源是新的大方向，哪個品牌都要做，我們今天講在MG品牌下的新能源，尤其從上汽的角度來講，always YOUNG再加上性能優(yōu)先，再加上我們講的年輕化，我們到底給消費者什么樣的產(chǎn)品價值，這是我們思考的一個問題。接下來大家看到MG的產(chǎn)品，比如名爵6插電混動，不能單純講它是新能源產(chǎn)品，我們認(rèn)為它是新品類，為什么這樣講？我們講的轎跑的概念，還有我們搭載了很多年輕人喜歡的東西，比如說我們講的APA自動泊車系統(tǒng)、MG PILOT。其實有很多新鮮的東西是在提供給消費者，希望年輕消費者能夠有更多獲得感，不是光買一個新能源車。我們也希望MG名爵不光在我們講的北、上、廣、深一線城市，將來其他城市的消費者也愿意嘗試這款車，這是我的初衷。MG名爵是給年輕消費者能夠放棄傳統(tǒng)車來嘗試的很重要的一個方向。所以我們所有后面這些規(guī)劃，都是有一個系統(tǒng)的，每款車上市不光是性能、黑科技、顏值等等亮點，我們MG X-Motion Concept這種感覺，一定要讓消費者記住MG新能源是什么樣的。力求給年輕消費者一些更加美好的體驗。
俞經(jīng)民：名爵6插電混動是全國統(tǒng)一價，它不只是新能源車，更是“新一代轎跑”，是轎跑新感爵。大家注意觀察新能源補(bǔ)貼政策6月11日之前和6月12日之后是完全不一樣的，我們很清楚這個政策變化，但是我們不會等到6月份來發(fā)布這輛車，雖然企業(yè)會承擔(dān)補(bǔ)貼壓力，但是為了好東西跟提前跟大家見面，所以我們在4月份就上市名爵6插電混動版了。
網(wǎng)絡(luò)發(fā)展比較快，我們今年所有的店、硬件、軟件等全部在刷新中，因為年輕人需要的環(huán)境，不是展車的車廳，而是完全由他來Happy的客廳，要往這個概念上走。我們特別關(guān)注的環(huán)節(jié)會把它做好，比如說，看車互動的環(huán)節(jié)，交車的環(huán)節(jié)，開車試車的環(huán)節(jié)，口碑點評的環(huán)節(jié)，用最強(qiáng)數(shù)字化的手段來推進(jìn)全網(wǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。目的就一個，讓年輕人更喜歡。
記者：俞總反復(fù)在說賽道基因和性能，名爵6和名爵6插電混動讓我們體會到了，性能就是名爵的本能這句話的含義，也讓我們見識到上汽的強(qiáng)大的技術(shù)與研發(fā)能力。未來這款概念車的量產(chǎn)車，也會繼承這樣的性能本能，提供傳統(tǒng)動力和新能源動力，在不同的層次滿足不同的消費者吧？
俞經(jīng)民：這肯定有，邵總已經(jīng)把造型造到了更好的荷爾蒙迸發(fā)，配置也會給大家驚喜，一定會帶來某一種價位當(dāng)中超越上一價位段完全性能的表達(dá)。我們希望新能源車在MG名爵上面能夠?qū)崿F(xiàn)更大的性能加持，這是我們基本的想法。
記者：去年上海車展MG E-Motion Concept之后，有量產(chǎn)車的亮相，這次亮相的 X-Motion Concept，作為SUV新品類，在設(shè)計層面，甚至之后的量產(chǎn)車與E-Motion有何差異，是如何彰顯SUV的特性？我們想了解更多一點。
邵景峰：MG E-Motion Concept是我們?nèi)ツ暝谏虾＼囌雇瞥龅腗G全新品類，是全新一代感性力設(shè)計集大成的車型，這款車型不僅是全新名爵6的概念車，包括這款車型后續(xù)量產(chǎn)計劃也在有條不紊的推進(jìn)當(dāng)中，我們要讓這種真正的跑車感性力感染年輕消費者。MG X-Motion Concept這款概念車是在SUV領(lǐng)域感性力設(shè)計下的一款產(chǎn)品，X-Motion Concept比E-Motion Concept更大膽。
不斷進(jìn)化過程中，MG的感性力設(shè)計，將沿著時代的脈搏，國際設(shè)計趨勢在不斷調(diào)整，但是大的方向不會改變。既然斷定了名爵品牌要走感性力的設(shè)計方向，我們要堅定不移的走下去，要在可持續(xù)的一定時間內(nèi)，讓我們的消費者，一眼就知道是名爵。兩款概念車一脈相承，針對的客戶群體不一樣，所點爆的荷爾蒙有多有少，有可能在X-Motion Concept量產(chǎn)之后，會比MG E-Motion Concept量產(chǎn)得更好。
俞經(jīng)民：進(jìn)一步開啟MG全球化設(shè)計，這輛MG X-Motion Concept SUV概念車的量產(chǎn)其實就在今年。這輛車最大的特點是基本不用線條，大家可以想，賣到什么樣價位的車可以沒有線條，這對設(shè)計很有挑戰(zhàn)，制造難度也非常高，但是我們很有信心完成。
