日前據(jù)海外媒體報道稱，中國新超級跑車品牌泰克魯斯·騰風已聘請意大利設計師和研發(fā)團隊，合作開發(fā)燃氣輪機增程式電動超級跑車GT96的量產版本，該量產車有望在明年3月開幕的日內瓦車展正式亮相。

來自意大利的傳奇設計師喬治·亞羅及其工作室曾為法拉利、布加迪、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂等多個品牌奉上過至今為人津津樂道的經(jīng)典設計作品，他的加入將使泰克魯斯·騰風GT96概念車更有可能成為現(xiàn)實。

泰克魯斯·騰風 GT96 TREV 2016款 基本型

而在生產制造環(huán)節(jié)，意大利專業(yè)改裝廠L.M.Gianetti將承擔主要的調試工作和量產任務。L.M. Gianetti成立于1966年，出品過菲亞特、菲亞特旗下的Abarth、阿爾法羅密歐等品牌的改裝作品。據(jù)悉，L.M.Gianetti的生產設備能夠完成泰克魯斯·騰風小批量的生產任務，初始產能約為25臺/年。

動力方面，GT96概念車采用了一臺可輸出36kW的燃氣輪機驅動發(fā)電機發(fā)電，電池組由2376節(jié)18650柱狀錳酸鋰電池組成，容量20kWh，電壓720V，并在每個前輪布置一部電動機、每個后輪布置兩部電動機來提供驅動力。在6部電動機的共同配合下，整套動力系統(tǒng)可達到1044馬力。0-100km/h的加速時間為2.5秒，電子限速最高為305km/h，最高續(xù)航里程為2000km。

GT96量產車型的設計將更多考慮最大化節(jié)省電池組占用的空間、重量等問題。泰克魯斯·騰風計劃在一兩年內小批量制造超跑，未來還將大批量生產中型車和中大型車。