網(wǎng)絡(luò)圖片

昨日，交通運(yùn)輸部等7部門(mén)聯(lián)合頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》正式實(shí)施。記者采訪發(fā)現(xiàn)，武漢市關(guān)于網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則尚未出臺(tái)，已有大批網(wǎng)約車(chē)司機(jī)選擇退出。由于分歧較大，該市管理細(xì)則或設(shè)置緩沖期。

收入腰斬大批司機(jī)“出逃”

昨日8點(diǎn)30分，記者在歡樂(lè)大道紅廟立交橋，使用滴滴平臺(tái)快車(chē)服務(wù)叫車(chē)前往洪山廣場(chǎng)，等待5分鐘后司機(jī)高師傅接單。

高師傅開(kāi)著一輛現(xiàn)代IX35，他說(shuō)已經(jīng)干了一年多網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，對(duì)于即將實(shí)施的網(wǎng)約車(chē)新政，他認(rèn)為很難執(zhí)行，“關(guān)于車(chē)輛馬力、軸距的規(guī)定，限制太嚴(yán)，10個(gè)專(zhuān)車(chē)(滴滴)里面有一個(gè)符合規(guī)定的就不錯(cuò)了”。高師傅的車(chē)馬力沒(méi)問(wèn)題，但軸距不達(dá)標(biāo)。

補(bǔ)貼取消，收入降低，也加快網(wǎng)約車(chē)司機(jī)“出逃”。多次體驗(yàn)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)后，記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)費(fèi)用幾乎與出租車(chē)費(fèi)用相同，如乘坐快車(chē)從歡樂(lè)大道紅廟到洪山廣場(chǎng)需要18元，乘坐出租車(chē)返程則花費(fèi)17元。

2010年就在開(kāi)出租車(chē)的張師傅，去年5月花10多萬(wàn)元買(mǎi)了一臺(tái)標(biāo)志408轉(zhuǎn)為快車(chē)司機(jī)。“以前一天開(kāi)8小時(shí)月掙上萬(wàn)元，現(xiàn)在一天開(kāi)10個(gè)小時(shí)，一個(gè)月能拿到5000元就不錯(cuò)了。”張師傅說(shuō)，他入的一個(gè)快車(chē)微信群高峰時(shí)有200余人，現(xiàn)在僅剩20余人。

華昌公司主班司機(jī)彭師傅介紹，他們班組有34臺(tái)車(chē)，網(wǎng)約車(chē)火爆時(shí)，副班司機(jī)走了一半。如今這批司機(jī)大部分又重操舊業(yè)。

分歧嚴(yán)重或設(shè)緩沖期

杭州、寧波等城市，網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則已于昨日起實(shí)施，武漢的細(xì)則何時(shí)出臺(tái)？昨日，記者從市客管處了解到，武漢網(wǎng)約車(chē)細(xì)則于上月14日發(fā)布了征求意見(jiàn)稿，目前正整理意見(jiàn)、修改完善。

據(jù)了解，在征求意見(jiàn)中，打車(chē)平臺(tái)與出租車(chē)企業(yè)就細(xì)則中關(guān)于車(chē)輛門(mén)檻限制分歧嚴(yán)重。武漢市出租車(chē)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)應(yīng)該與出租車(chē)進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)，其車(chē)型應(yīng)該是中高檔轎車(chē)，僅僅就軸距、馬力、氣囊作出要求還太模糊，應(yīng)該直接就車(chē)輛價(jià)格進(jìn)行限制。

滴滴方面則表示，武漢網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則對(duì)車(chē)齡、車(chē)型、車(chē)籍等均設(shè)置了較高的門(mén)檻，“軸距必須達(dá)到2700mm，安全氣囊不少于4個(gè)，車(chē)齡小于3年”的規(guī)定一旦實(shí)施，將迫使滴滴平臺(tái)武漢市場(chǎng)中超過(guò)80%的快車(chē)車(chē)輛退出，導(dǎo)致運(yùn)力斷崖式下降，初步估計(jì)約28.7萬(wàn)臺(tái)車(chē)不能跑滴滴。武漢市制定的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)顯然高了。

一位知情人士表示，政府將綜合各方意見(jiàn)，最終方案可能還會(huì)微調(diào)。由于對(duì)于管理細(xì)則各方分歧較大，細(xì)則公布后可能設(shè)置為期數(shù)月的過(guò)渡期，方便從業(yè)車(chē)輛和人員調(diào)整、適應(yīng)。（記者王哲）