7月28日，“你好！朋友”——尋訪幸福新絲路上的武漢“筑路人”跨國(guó)傳播行動(dòng)，在長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)啟動(dòng)。在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)將派出20余位記者，走進(jìn)18個(gè)國(guó)家20余個(gè)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)，探訪武漢“筑路人”造?！耙粠б宦贰钡氖聦?shí)。
7月28日，“你好！朋友”尋訪幸福新絲路上的武漢“筑路人”跨國(guó)傳播行動(dòng)正式啟動(dòng)。圖為長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)青年記者啟程探訪“一帶一路”上的武漢建設(shè)項(xiàng)目。
2016年，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)派出了10位記者，赴沿線13個(gè)國(guó)家，開(kāi)啟“‘一帶一路’上的武漢設(shè)計(jì)”大型跨國(guó)探訪活動(dòng)。那次活動(dòng)實(shí)地采訪了“一帶一路”上由武漢企業(yè)參與設(shè)計(jì)建設(shè)的20項(xiàng)大型工程，記錄了這些工程為當(dāng)?shù)貛?lái)的福祉，以及沿線國(guó)家開(kāi)始“向東看”的生動(dòng)事實(shí)。
在時(shí)代節(jié)點(diǎn)上致敬歷史，是為了更好地面向未來(lái)。今年，為向世界講好中國(guó)故事，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)再次出發(fā)，與武漢國(guó)際傳播中心聯(lián)合推出“你好！朋友”——尋訪幸福新絲路上的武漢“筑路人”跨國(guó)傳播行動(dòng)。
即日起，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)將派出20多位青年記者，前往東南亞、南亞、中東、非洲、歐洲和南美洲，探訪“一帶一路”上的武漢建設(shè)項(xiàng)目。這20余個(gè)項(xiàng)目，涉及基礎(chǔ)設(shè)施、裝備制造、新能源、生態(tài)環(huán)保、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、援外醫(yī)療等領(lǐng)域。記者將記錄時(shí)代潮涌中的中國(guó)聲音、歷史長(zhǎng)河中正發(fā)生的巨變。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者將赴18個(gè)國(guó)家
見(jiàn)證20余個(gè)項(xiàng)目造?！耙粠б宦贰?/p>
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眼下，武漢加速邁向新時(shí)代內(nèi)陸開(kāi)放的“前隊(duì)”，更深層次融入共建“一帶一路”和全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈。“一帶一路”大合唱中，“武漢力量”引人注目。從長(zhǎng)江之濱到尼羅河畔，從“一橋飛架南北”到一橋飛跨孟加拉國(guó)帕德瑪河，從琴臺(tái)大劇院到剛果（金）國(guó)家文化藝術(shù)中心，從武廣高鐵到印尼雅萬(wàn)高鐵……一個(gè)個(gè)國(guó)家地標(biāo)，一座座民生工程，一次次合作攜手，“武漢力量”跨越國(guó)界，讓他國(guó)搭上中國(guó)發(fā)展的快車，參與并見(jiàn)證了“一帶一路”強(qiáng)大的生命力和創(chuàng)造力，在造福各國(guó)、惠及世界的“幸福路”上深深烙下了武漢印記。
這次行動(dòng)，武漢大學(xué)跨文化傳播研究中心將與長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)同行，成為此次全媒體傳播的學(xué)術(shù)與文化助力。同時(shí)，合作單位武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局、武漢市交通運(yùn)輸局、武漢市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局以及一批在漢央企、民企給予了支持。
企業(yè)的代表在啟動(dòng)儀式上
現(xiàn)場(chǎng)分享了武漢“筑路人”
開(kāi)拓新絲路幸福路的故事
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中國(guó)一冶集團(tuán)國(guó)際工程公司黨委書記、副總經(jīng)理趙海：
今年4月，由中國(guó)一冶承建的越南河內(nèi)垃圾發(fā)電項(xiàng)目正式進(jìn)入投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，日處理城市生活垃圾4000噸，占河內(nèi)生活垃圾總量的50%以上，項(xiàng)目成為越南最大的垃圾焚燒發(fā)電廠，單體規(guī)模居亞洲第一、世界第二，“我們正在與越南一道共同走綠色發(fā)展之路”。
長(zhǎng)江設(shè)計(jì)集團(tuán)國(guó)際工程與合作部的張茜茹：
2022年6月，由長(zhǎng)江設(shè)計(jì)集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)的巴基斯坦卡洛特水電站全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。這是“一帶一路”倡議下首個(gè)采用中國(guó)水電行業(yè)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大型水電站工程。在進(jìn)行大壩堆石體密實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)時(shí)，長(zhǎng)江設(shè)計(jì)專家推薦“附加質(zhì)量法”在節(jié)省時(shí)間、提高工效等方面的絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。最終，業(yè)主點(diǎn)贊：“中國(guó)的技術(shù)太棒了！”
中鐵大橋院海外事業(yè)部副部長(zhǎng)肖小艷：
距離武漢1400公里之外的孟加拉國(guó)帕德瑪大橋，現(xiàn)在每天車水馬龍，單日最高車流量達(dá)到5萬(wàn)輛次。這座由中鐵大橋院參與勘察設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建的大橋，是孟加拉國(guó)人民的夢(mèng)想之橋。“這座橋?qū)Ξ?dāng)?shù)氐囊饬x，不亞于我們中國(guó)的武漢長(zhǎng)江大橋?！?/p>
鐵四院黨委宣傳部部長(zhǎng)劉博：
一條長(zhǎng)665公里、聯(lián)通東西海岸的馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路進(jìn)入加速建設(shè)期。它是“一帶一路”旗艦項(xiàng)目，也是中馬兩國(guó)最大經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目。鐵四院承擔(dān)了鐵路規(guī)劃、軌道、線路、四電及運(yùn)維設(shè)計(jì)，還包括約150公里的土建設(shè)計(jì)?！霸擁?xiàng)目是中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)第一次進(jìn)入馬來(lái)西亞，建成后將填補(bǔ)馬來(lái)半島東西岸沒(méi)有鐵路貫通的空白。”
“一帶一路”沿線國(guó)家的友人們
通過(guò)視頻方式送來(lái)寄語(yǔ)和祝福
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你好！朋友
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)出發(fā)了！
（采寫：記者陶常寧 徐丹 龔萍攝影：記者胡冬冬視頻：制作胡勝 拍攝詹松 肖僖 苗劍 文案魯珊 劉功虎 素材提供韓瑋 龔萍 陶常林 配音龍欽 審看寇鵬 制作：喻鑫）
