小巧的新能源轎車(chē)格外受人關(guān)注。 記者詹松 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體10月11日訊（記者黃瑩）11日，第十九屆武漢國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕，展會(huì)將在武漢國(guó)際博覽中心持續(xù)至16日，展車(chē)超過(guò)80個(gè)品牌800余輛。
　　12萬(wàn)純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程530公里
　　新能源智能汽車(chē)新品專(zhuān)區(qū)，廣汽集團(tuán)剛剛上市的GE3530頗為亮眼，在同等價(jià)位新能源汽車(chē)中，其續(xù)航里程數(shù)已經(jīng)做到了全球最長(zhǎng)，也是國(guó)內(nèi)第一輛續(xù)航達(dá)到530公里的新能源汽車(chē)。加上其電池密度、能耗方面的突出表現(xiàn)，補(bǔ)貼達(dá)到了9.07萬(wàn)元，超過(guò)了一般新能源汽車(chē)補(bǔ)貼水平。
　　“這款新車(chē)搭載了AI系統(tǒng)，通過(guò)微信發(fā)一個(gè)地點(diǎn)，大家可以自動(dòng)導(dǎo)航到這個(gè)地方”廣汽銷(xiāo)售經(jīng)理李亮說(shuō)，廣汽集團(tuán)今年6月專(zhuān)門(mén)成立了新能源汽車(chē)公司，明年3月還將推出續(xù)航達(dá)600公里的三廂車(chē)和大五座SUV。未來(lái)還會(huì)在武漢布局。
　　他介紹，純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的一大瓶頸就是續(xù)航里程，目前一般大多只能跑到350公里左右，達(dá)到500公里就可以完全替代燃油車(chē)。
　　首款輔助無(wú)人駕駛汽車(chē)亮相


　　無(wú)人駕駛汽車(chē)體驗(yàn)，乘坐者可以完全不不管方向盤(pán)。 記者詹松 攝
　　去年，上汽大通上市了國(guó)內(nèi)首款輔助無(wú)人駕駛汽車(chē)，兩款代表車(chē)型G50和D90此次也有展出，其中G50預(yù)計(jì)下月開(kāi)售。因?yàn)榇钶d了自適應(yīng)式巡航系統(tǒng)和車(chē)道偏離報(bào)警及保持系統(tǒng)，它們可以在直線行駛時(shí)做到無(wú)人駕駛?！疤貏e適合在高速公路上使用，但由于目前道路偏離技術(shù)還不成熟，拐彎時(shí)還得靠人駕駛，比如下高速匝道以及城市穿街走巷的時(shí)候。這是現(xiàn)在無(wú)論國(guó)內(nèi)國(guó)外，無(wú)人駕駛技術(shù)都需要突破的地方。”上汽大通展區(qū)負(fù)責(zé)人介紹。
　　智能汽車(chē)計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛
　　在當(dāng)天舉行的新能源智能汽車(chē)發(fā)展與合作峰會(huì)上，奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理白雷蒙展示了一款名為“雄獅智駕”的智能車(chē)，計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，并集智能信息娛樂(lè)和共享出行功能于一體。
　　今年，奇瑞開(kāi)始自主研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，推出城市自動(dòng)駕駛和自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)。通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、語(yǔ)音控制、手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)，駕駛?cè)丝梢韵衿綍r(shí)與人對(duì)話一樣與汽車(chē)交流。還能通過(guò)面部識(shí)別和眼球追蹤，來(lái)判斷駕駛?cè)耸欠裼酗L(fēng)險(xiǎn)，并通過(guò)座椅震動(dòng)發(fā)出警示，確保安全性。
　　取消新能源車(chē)補(bǔ)貼，2020年售價(jià)可能會(huì)漲


　　車(chē)展上市民向銷(xiāo)售人員咨詢(xún)車(chē)輛信息。記者詹松 攝
　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)石耀東在峰會(huì)上表示，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將是“四化”融合，即電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，但是新能源汽車(chē)發(fā)展也面臨新的挑戰(zhàn)，如財(cái)政補(bǔ)貼退坡、核心技術(shù)亟待突破，電池續(xù)航里程、充電網(wǎng)絡(luò)便利性等問(wèn)題。
　　“2020年會(huì)取消新能源車(chē)補(bǔ)貼，新能源車(chē)售價(jià)可能會(huì)上漲，但政府很可能會(huì)在充電樁使用、高速公路費(fèi)用等其他方面給與補(bǔ)貼，目前部分省市已有實(shí)施?！逼嫒鹦履茉雌?chē)展區(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
　　【編輯：符櫻】
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