長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者驅(qū)車從快車道繞行白沙洲大橋兩遍，在漢陽(yáng)往武昌方向一側(cè)感受到一次輕微振動(dòng)。 記者姚傳龍 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體9月30日訊（記者姚傳龍）武漢市白沙洲大橋是三環(huán)線的重要組成部分，也是連接武昌與漢陽(yáng)的重要橋梁，每天成千上萬(wàn)的車輛從橋上通行。
　　最近，有人向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)反映，在內(nèi)車道行駛時(shí)，對(duì)向車道有車經(jīng)過(guò)能感受到橋梁振動(dòng)，重型卡車從對(duì)向經(jīng)過(guò)更明顯一些。
　　9月30日上午11時(shí)30分，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者驅(qū)車從快車道繞行白沙洲大橋兩遍，在漢陽(yáng)往武昌方向一側(cè)感受到一次輕微振動(dòng)。
　　對(duì)此，白沙洲大橋管理方——武漢城投集團(tuán)表示，白沙洲大橋設(shè)有專門(mén)的值守管理機(jī)構(gòu)，全時(shí)段對(duì)橋梁進(jìn)行巡查、記錄、檢修，同時(shí)會(huì)定期邀請(qǐng)有資質(zhì)的檢測(cè)公司對(duì)橋梁安全進(jìn)行檢測(cè)。從目前得到的數(shù)據(jù)中看，白沙洲橋梁是安全的。“白沙洲大橋?yàn)閼腋∈芰w系的橋梁?！惫芾矸奖硎驹谝欢ǚ葍?nèi)，橋梁振動(dòng)是正?，F(xiàn)象。
　　據(jù)了解，橋梁在設(shè)計(jì)過(guò)程中，是考慮到橋梁振動(dòng)的。著名橋梁工程與力學(xué)專家李國(guó)豪在《橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與振動(dòng)》一書(shū)中寫(xiě)到，“橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)是影響橋梁的使用與安全的重要因素之一。所以，橋梁的設(shè)計(jì)計(jì)算中都包含有求車輛荷載動(dòng)力作用（動(dòng)力系數(shù)）的內(nèi)容；對(duì)大跨度的吊橋和斜拉橋還需要通過(guò)理論計(jì)算和風(fēng)洞試驗(yàn)以求保證它在架設(shè)時(shí)和建成后的空氣動(dòng)力穩(wěn)定性?！?br>　　針對(duì)白沙洲大橋的貨車通行問(wèn)題，此前武漢市交管部門(mén)已經(jīng)發(fā)布提示，白沙洲大橋?qū)嵤┑氖侨战箍傊?0噸以上、單軸重13噸以上的載貨汽車通行的管制措施，有需要通過(guò)長(zhǎng)江的重型貨車，可以經(jīng)京珠高速、四環(huán)線西段、武監(jiān)高速、武深高速、青鄭高速等周邊道路繞行新開(kāi)通的沌口長(zhǎng)江大橋通過(guò)長(zhǎng)江，也可以選擇通過(guò)天興洲大橋和陽(yáng)邏大橋來(lái)繞行。
　　【編輯：符櫻】
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