荊楚網(wǎng)消息（記者 郭金富）今年5月，一名21歲的空姐被滴滴司機(jī)殘忍殺害，在輿論上還未完全平息之際，又一起滴滴司機(jī)殺人案引發(fā)輿論嘩然。
8月24日下午，浙江溫州樂(lè)清市女孩趙某在虹橋鎮(zhèn)乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)前往永嘉縣，向同學(xué)發(fā)送“救命”訊息后失聯(lián)。同學(xué)在當(dāng)天下午2點(diǎn)多時(shí)接到趙樂(lè)的求救信息后，多次聯(lián)系滴滴客服，希望滴滴方面提供司機(jī)的聯(lián)系方式和個(gè)人信息，但得到的回應(yīng)均為“請(qǐng)耐心等候一小時(shí)”，直到晚上8點(diǎn)，滴滴方面才將司機(jī)信息提供給警方。
8月25日，警方在柳市鎮(zhèn)抓獲犯罪嫌疑人鐘某，該滴滴司機(jī)鐘某交代了對(duì)趙某實(shí)施強(qiáng)奸，并將其殺害的犯罪事實(shí)。
截至目前，該輿情信息全網(wǎng)近6萬(wàn)條，分布在多個(gè)平臺(tái)，其中微博成為了輿論主戰(zhàn)場(chǎng)。隨著滴滴司機(jī)鐘某奸殺女孩趙某細(xì)節(jié)的曝光，網(wǎng)約車(chē)再次被放大聚焦，輿情持續(xù)高燙，輿論場(chǎng)大有猛火烘烤之勢(shì)。
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)或面臨十字路口
滴滴司機(jī)殺人案，除兇手外，首當(dāng)其沖的矛頭便是滴滴公司。近幾年，網(wǎng)約車(chē)給人們出現(xiàn)帶來(lái)了便利，也節(jié)約了出行成本。但是，與此同時(shí)，各種各樣的問(wèn)題、矛盾也接踵而來(lái)。滴滴打車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、斑馬專(zhuān)車(chē)……各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)都紛紛在想方設(shè)法地?fù)屨际袌?chǎng)份額。滴滴打車(chē)無(wú)疑是目前使用率最高的平臺(tái)，但是，在擁有更多的受眾時(shí)，它的問(wèn)題、遭到投訴也更多。
近日，滴滴司機(jī)殺人案再一次將滴滴公司推上了輿論浪尖，網(wǎng)民討伐、譴責(zé)、辱罵等負(fù)面情緒成為了輿論主流。而官方和非官方媒體也紛紛發(fā)聲譴責(zé)，如人民法制網(wǎng)發(fā)布的《滴滴，在人命面前，道歉算什么？》、上游新聞發(fā)布的《剛剛，滴滴順風(fēng)車(chē)全國(guó)下線(xiàn)！估值5000億的巨頭：沒(méi)有向善就是作惡！》、ZRKER發(fā)布的《滴滴命案：每個(gè)“假如”都是滴血的漏洞！》，均對(duì)滴滴公司進(jìn)行了譴責(zé)。雖然，在8月25日，滴滴發(fā)布《對(duì)于樂(lè)清順風(fēng)車(chē)乘客遇害的道歉和聲明》；在8月26日，滴滴出行官方微博發(fā)布《關(guān)于樂(lè)清順風(fēng)車(chē)事件的自查進(jìn)展》，但從輿情應(yīng)對(duì)的角度分析，滴滴公司的兩份聲明均有待商榷，無(wú)法平復(fù)民憤。
《對(duì)于樂(lè)清順風(fēng)車(chē)乘客遇害的道歉和聲明》中，語(yǔ)句拖沓、辯解無(wú)力、翻引往事，令讀者深感壓抑。如解釋“為什么沒(méi)有第一時(shí)間將車(chē)主信息提供給家屬”時(shí)，連用了3個(gè)“無(wú)法”，有明顯推卸責(zé)任之嫌。在網(wǎng)民普遍憤慨，輿論以負(fù)面為導(dǎo)向之際，此言此語(yǔ)，無(wú)非火上澆油。又比如《對(duì)于樂(lè)清順風(fēng)車(chē)乘客遇害的道歉和聲明》特別單起一段，講述殺人司機(jī)前一天被乘客投訴，客服沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行調(diào)查，這不就是在給自己挖坑打臉嗎？對(duì)此，網(wǎng)民便可直接追問(wèn)，為何前一天收到投訴不調(diào)查？明顯是將滴滴公司管理不善放大，引來(lái)更多的抨擊。
第二份聲明《關(guān)于樂(lè)清順風(fēng)車(chē)事件的自查進(jìn)展》中，追責(zé)處罰起到了輿情降溫的效果，但也存在一些問(wèn)題，如在端正態(tài)度時(shí)，強(qiáng)調(diào)“有幸服務(wù)了十多億次出行”，有洗白之意。殊不知，在服務(wù)行業(yè)，即便是百年老店、500強(qiáng)企業(yè)，一次致命的錯(cuò)誤，也會(huì)引來(lái)滅頂之災(zāi)。所以，此時(shí)此刻講成績(jī)是不恰當(dāng)?shù)?，是令人反感的，人們往往要的是雪中送炭而非錦上添花。
隨著滴滴公司8月27日在全國(guó)范圍內(nèi)下線(xiàn)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的發(fā)展也走到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的路口，如何盤(pán)活運(yùn)用好現(xiàn)有資源、市場(chǎng)，如何提供安全、便捷的出行服務(wù)，如何對(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和強(qiáng)化滴滴司機(jī)管理，這些問(wèn)題都將是網(wǎng)約車(chē)再次瓜分市場(chǎng)蛋糕需要考量的重要因素。網(wǎng)民在多次遭遇直接或間接的網(wǎng)約車(chē)煩惱時(shí)，也會(huì)在輿論上對(duì)出行服務(wù)升級(jí)換代形成壓力和助力。
監(jiān)管部門(mén)需亮劍
永嘉縣上塘派出所在接到報(bào)案時(shí)，雖說(shuō)及時(shí)聯(lián)系了滴滴公司，但卻未能第一時(shí)間獲取滴滴司機(jī)的相關(guān)信息，也間接地錯(cuò)過(guò)了最佳營(yíng)救時(shí)間。雖然案發(fā)第二天就把兇手緝拿歸案，屬于加分項(xiàng)，但受害者已回天乏術(shù)。浙江省道路運(yùn)輸管理局，同樣需要反省，該局在25日晚獲悉相關(guān)情況后，要求滴滴平臺(tái)立即整改，整改期間暫停其在浙江區(qū)域的順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。但網(wǎng)絡(luò)輿論也似乎不太買(mǎi)賬，稱(chēng)其“事后諸葛亮”。
地方的職能部門(mén)、監(jiān)管部門(mén)，在面對(duì)繳稅大戶(hù)，重點(diǎn)企業(yè)時(shí)，管理時(shí)考量的因素較多，往往導(dǎo)致監(jiān)管滯后嚴(yán)重，被人詬病。當(dāng)然，這其中不乏客觀原因，但主觀原因也不可忽視。
如永嘉縣上塘派出所在接到報(bào)案時(shí)，未能及時(shí)獲取滴滴司機(jī)詳細(xì)信息。對(duì)此，有網(wǎng)友進(jìn)行了評(píng)價(jià)，“風(fēng)襲人低眉”表示：可能是我電視看多了，一直以為警察出馬，立刻就能獲得想要的信息。作為國(guó)家打擊暴力的強(qiáng)力執(zhí)法機(jī)構(gòu)，對(duì)于企業(yè)也應(yīng)該要態(tài)度強(qiáng)硬，不能向客服的“程序推托”妥協(xié)。即使電話(huà)溝通不順利，也應(yīng)該找上門(mén)去，向企業(yè)亮劍。就當(dāng)前輿論走勢(shì)來(lái)看，永嘉縣上塘派出所因抓捕及時(shí)，和滴滴公司負(fù)面輿論旋渦已形成，網(wǎng)民還未大規(guī)模的對(duì)其問(wèn)責(zé)，但不排除后續(xù)可能發(fā)生的輿論異變。
浙江省道路運(yùn)輸管理局作為直接管理單位，對(duì)于滴滴司機(jī)殺人案，緊急約談了滴滴平臺(tái)浙江區(qū)負(fù)責(zé)人，并表示滴滴平臺(tái)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)存在重大安全隱患。從滴滴公司《對(duì)于樂(lè)清順風(fēng)車(chē)乘客遇害的道歉和聲明》中，即可發(fā)現(xiàn)樂(lè)清順風(fēng)車(chē)是長(zhǎng)期存在安全隱患的，而并非近期才發(fā)生的。浙江省道路運(yùn)輸管理局對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管、懲戒均有缺位的情況，且在接受采訪(fǎng)中，僅說(shuō)了對(duì)滴滴公司的處理，并未對(duì)自身工作職責(zé)和管理調(diào)整有具體說(shuō)明，十分容易被網(wǎng)民抓住把柄。正如網(wǎng)友說(shuō)的：這不是下線(xiàn)的問(wèn)題，是管理的問(wèn)題，順風(fēng)車(chē)下線(xiàn)不代表快車(chē)就不會(huì)出問(wèn)題。
回顧事件始末，令人感覺(jué)滴滴公司有店大欺客之嫌。如網(wǎng)友“沒(méi)頭腦和布高興”所言：畫(huà)個(gè)重點(diǎn)：警察去要信息，滴滴也沒(méi)給。這對(duì)于我們的監(jiān)管部門(mén)而言，被企業(yè)“店大欺客”則就有些不光彩了。管理方、執(zhí)法方無(wú)法強(qiáng)有效地使用手中的權(quán)利，甚至還在大企業(yè)面前畏手畏腳不敢亮劍，著實(shí)讓輿論擔(dān)憂(yōu)。監(jiān)管部門(mén)應(yīng)該是懸在被監(jiān)管方頭頂?shù)倪_(dá)摩斯之劍，讓他們時(shí)刻謹(jǐn)言慎行，時(shí)刻保持清醒。
該輿情雖已告一段落，但留給監(jiān)管部門(mén)的卻是一番反思：如何磨劍、亮劍？如何更好的使用好公權(quán)力？這是下一個(gè)值得深思的課題。
