長江日報(bào)融媒體8月23日訊 自武漢天河機(jī)場T3航站樓啟用以來，客流量不斷增加，航站樓出發(fā)層道路日均車流量達(dá)3萬余臺(tái)次，節(jié)假日等高峰時(shí)段，車流量高達(dá)5萬余臺(tái)次。
然而，車輛在航站樓出發(fā)層等待接機(jī)占用落客通道、夜間隨意斜停、打開后備廂故意躲避監(jiān)控等交通違法現(xiàn)象頻發(fā)，大大降低了航站樓前道路的通行效率，嚴(yán)重影響了進(jìn)出港旅客的出行。
8月21日，天河機(jī)場T3航站樓前停滿各類車輛。記者史偉 實(shí)習(xí)生涂朵 攝
長江日報(bào)記者獨(dú)家獲悉，湖北省公安廳機(jī)場公安局交警支隊(duì)借鑒北京首都機(jī)場、昆明長水機(jī)場等機(jī)場先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，將對武漢天河國際機(jī)場實(shí)施智能交通管理。
據(jù)了解，天河機(jī)場智能交通管理系統(tǒng)預(yù)計(jì)于2018年10月啟用，啟用后將對T3航站樓前實(shí)行限時(shí)通行等管理措施，超速、違法停車等行為將被自動(dòng)取證。
私家車接機(jī)隨意停車，交警趕不贏
21日上午8點(diǎn)30分，長江日報(bào)記者駕車駛上機(jī)場二通道。剛一進(jìn)入武漢天河國際機(jī)場就看到，空港大道南向北方向停放著30多輛私家車，包括一些小轎車、商務(wù)車、面包車，綿延數(shù)百米。
其中不少車輛既不打雙閃，車后也沒有放置警示標(biāo)識(shí)，一些車主在車?yán)锎蝽锘蛘唛e聊，已經(jīng)完全將此處當(dāng)成了“停車場”。而邊上一條道，不斷有車嗖嗖地開過。
記者敲開一位將車停在路邊的司機(jī)，盯著手機(jī)屏幕的司機(jī)搖下了車窗，他說自己是前往機(jī)場接人的，航班還沒有降落，就在路邊等，“進(jìn)去也是等，在這里也是等，再說了進(jìn)到里面的停車場還要交費(fèi)，停在路邊省幾個(gè)錢?！?/p>
“我是來接朋友的，停在這里等他的電話?！绷硪晃煌Ｔ诼愤叺能囍髡f，他來天河機(jī)場次數(shù)不少，“到達(dá)層接客只能開進(jìn)停車庫?！彼麖?qiáng)調(diào)其實(shí)不為省停車費(fèi)，而是找到車位后，還要走到候機(jī)樓和朋友碰頭，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。停在高速車道上，就簡單多了，從這里開到航站樓出發(fā)層不到10分鐘，直接上車走人。
隨后，記者繼續(xù)駕車往航站樓方向駛?cè)?，轉(zhuǎn)入T3航站樓上引橋部分，這時(shí)記者看到了一個(gè)更大的“停車場”。
據(jù)記者了解，交警巡邏車剛剛過去十幾分鐘，在T3航站樓上引橋路段，又有車輛 “有序地”排著隊(duì)，前后超過30輛車。該路段一共三車道，這些車輛占據(jù)最右邊的車道，有的司機(jī)打著雙跳燈，有的干脆熄火在車內(nèi)睡起大覺，也有的走下車抽煙。
停在這里，不覺得危險(xiǎn)嗎？一位停在路邊的車主說，這里車輛雖然不少，但不算很密集，車道又比較開闊，正常行駛的車輛很遠(yuǎn)就能看到停著的車，總會(huì)避開的。
果真這么安全？記者采訪中，看到一輛停靠車輛突然啟動(dòng)駛離，把后方正常行駛車輛嚇得趕緊剎車變道躲避。這樣驚險(xiǎn)的場面不時(shí)在這處“停車場”發(fā)生，存在嚴(yán)重交通安全隱患。
送站通道，接機(jī)車常年排隊(duì)候客
長江日報(bào)記者繼續(xù)行駛至武漢天河國際機(jī)場T3航站樓看到，候機(jī)樓前的車道已經(jīng)排滿了前來送客的車輛，執(zhí)勤民警正忙不迭地疏導(dǎo)交通。
在前往候機(jī)樓門口的車道上，擠滿了黑壓壓的車輛，這些車輛要么停在路邊，要么干脆停在路中央，司機(jī)和乘客忙著從后備廂里往下拿東西。
長江日報(bào)記者看到，有的駕駛員停下后并沒有下車，也沒有熄火而是坐在車內(nèi)看手機(jī)，在他前面就有交通提示標(biāo)語：“即停即走，禁止停車?！?/p>
執(zhí)勤民警上前逐一勸離?！拔疫@就走，人馬上就出來了，頂多三五分鐘?！币惠v大眾轎車的司機(jī)見交警在催自己，連忙解釋。原來他不是來送客人的，而是來接客人的。
執(zhí)勤民警告知，在勸離無效后將會(huì)依法處罰，見狀，該大眾車司機(jī)才很不情愿地離開了，約5分鐘后，他又返回，并在此接了三名攜帶行李箱的男子上了車。
機(jī)場交警告訴記者，像這樣的場景每天不知道重復(fù)多少次，T3航站樓出發(fā)層道路每日有交警巡邏，且該路段屬環(huán)繞單行車道，地上標(biāo)有明顯車輛導(dǎo)向箭頭、分道標(biāo)線等，送客的車輛只有遵章行駛，才能保證樓前交通順暢，不耽誤行程。凡送客車輛長時(shí)間停放，交管部門都會(huì)依法處罰。
網(wǎng)約車、出租車違停路邊等活，跟交警“捉迷藏”
長江日報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，T3航站樓前的違停車輛中，有不少是網(wǎng)約車、出租車。有的汽車將后備廂蓋掀起，以躲避監(jiān)控探頭的拍攝。
記者注意到，半小時(shí)里停放的52輛車?yán)?，有?0輛車的司機(jī)未離開車輛，或躺或坐在車?yán)锘蛘驹谲囬T附近。
“路邊這些車在人也在的，90%以上都是網(wǎng)約車司機(jī)”，將車停在航站樓出發(fā)層等待顧客的司機(jī)李先生說，停在這里不用花錢。 他向記者介紹，司機(jī)分兩種，一種是像他這樣提前有顧客預(yù)約好，在機(jī)場附近等著接對方的，另一種就是在車上等軟件派活兒的。如果接的客人航班延誤了，自己要等兩三個(gè)小時(shí)，停到機(jī)場停車庫，要幾十元。
記者從他們車邊路過，就能聽到網(wǎng)約車軟件語音播報(bào)的聲音。
“看到交警來‘趕’，我們就先開車離開，逛幾圈再回來?！崩钕壬f道。
一位出租車司機(jī)坦言，出租車接送乘客的候車點(diǎn)位于機(jī)場到達(dá)層，但所有出租車都集中在那，排隊(duì)等候接到一單生意至少一個(gè)鐘頭，加上進(jìn)出機(jī)場花費(fèi)的時(shí)間，往往做上一單生意后，自己反而賠了錢，得不償失。所以不少出租車司機(jī)選擇將車停在出發(fā)層，還可以自由選擇行程較長的旅客。
長江日報(bào)記者跟隨交警巡查車沿線巡邏發(fā)現(xiàn)，交警示意違停車輛離開時(shí)，車主就挪動(dòng)到另一個(gè)位置停下。一圈巡查下來，竟與同一輛車“偶遇”三次。
送客車輛被違停車輛堵塞無法前行
“這層本來是出發(fā)層，但不少網(wǎng)約車或前來接親戚朋友的私家車，都在這里違章停車等待，從而導(dǎo)致本來送客車輛被這些違停車輛堵塞無法前行，誤了航班。”機(jī)場一線民警向記者介紹，他們接的乘客都是從到達(dá)層“逆行”來到出發(fā)層。
經(jīng)常去天河機(jī)場的秦先生反映，上個(gè)月他坐飛機(jī)到北京，航班是上午10點(diǎn)的，查了一下住址到機(jī)場只有30多公里，結(jié)果就是因?yàn)檫M(jìn)機(jī)場后，路面違停車輛太多，導(dǎo)致交通擁堵，在到達(dá)機(jī)場后已經(jīng)9點(diǎn)40，航班已經(jīng)停止登機(jī)。
“這種情況存在很長時(shí)間了，最近有愈演愈烈的趨勢?！鼻叵壬f，總是看到有交警來回勸離，但效果甚微，屢禁不止。他希望交管部門能出臺(tái)相關(guān)措施，對違章停車行為進(jìn)行嚴(yán)格整治，引導(dǎo)市民規(guī)范停車，消除通行障礙。
T3航站樓前道路采取限時(shí)停車管理
據(jù)了解，近年來，天河機(jī)場旅客吞吐量持續(xù)增長，航站樓前道路交通壓力日益凸顯，車輛在航站樓出發(fā)層等待接機(jī)占用落客通道、夜間隨意斜停、打開后備箱故意躲避監(jiān)控等交通違法行為較為突出，降低了航站樓前道路的通行效率，嚴(yán)重影響了進(jìn)出港旅客的出行效率。
對此，湖北省公安廳機(jī)場公安局交警支隊(duì)經(jīng)過深入調(diào)研，將對T3航站樓前出發(fā)層環(huán)線道路采取限時(shí)通行管理措施。
限時(shí)通行措施實(shí)施后，實(shí)現(xiàn)對整個(gè)限時(shí)停車區(qū)域監(jiān)控的全覆蓋，將利用監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)記錄車輛在限時(shí)區(qū)域內(nèi)超時(shí)通過的行為，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。
記者從湖北省公安廳機(jī)場公安局交警支隊(duì)了解到，絕大多數(shù)駕駛員都能夠自覺遵守交通法規(guī)，文明行車，少部分駕駛員出于“圖方便”或其他原因，主干道隨意停車，占用送客通道資源等行為，已嚴(yán)重影響機(jī)場交通秩序，損害大多數(shù)遵紀(jì)守法駕駛員利益，雖然每天有民警輔警不停巡邏，規(guī)勸違法駕駛員，依法處罰違法行為，但無奈警力有限，且面對“交警一管就動(dòng)，交警一走就?！钡那闆r，人工管理效果甚微，針對這少部分駕駛員，只有全天候的電子監(jiān)控，才能規(guī)范其駕駛行為，維護(hù)正常交通秩序，保障廣大駕駛員合法權(quán)益。
交管部門友情提示，機(jī)場接送旅客車輛，需長時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)將車輛停放至停車場，停車場車位充足，免費(fèi)停車半小時(shí)，超過半小時(shí)按每小時(shí)3元收費(fèi)。（記者謝冰林 通訊員張忠文 陳博威）
