湖北日報(bào)訊（記者廖志慧、通訊員孟慶虎、江海明） 8月19日凌晨4時(shí)16分，廣東珠海珠機(jī)城際重點(diǎn)控制性工程金海特大橋26號主塔墩20號孔混凝土灌注完畢，標(biāo)志著由中鐵大橋局承建的金海特大橋主墩第一根鉆孔樁成功灌注。

金海特大橋主橋26號墩共有20根鉆孔樁，首次灌注鉆孔樁孔深47.4米，孔徑3.0米，灌注混凝土271方。目前，26號墩五臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè)，預(yù)計(jì)11月30日完成鉆孔樁施工。

珠機(jī)城際軌道交通項(xiàng)目及金海公路大橋工程是融入粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，建成后，將成為內(nèi)地及珠三角地區(qū)聯(lián)系澳門香港的重要客運(yùn)通道，及珠海橫琴新區(qū)對外最重要的交通樞紐。

珠機(jī)城際項(xiàng)目即珠海市區(qū)至珠海機(jī)場城際軌道交通線，起自廣（州）珠（海）城際珠海站，終至珠海機(jī)場站，線路全長39.475公里，分兩期建設(shè)，其中一期工程為拱北至橫琴段，2014 年開工建設(shè)預(yù)計(jì)今年達(dá)到驗(yàn)收條件；二期工程為橫琴至珠海機(jī)場段，全長 22.8 公里，計(jì)劃2023年建成。金海大橋是珠機(jī)城際項(xiàng)目二期的關(guān)鍵控制性工程和珠三角入?？谏辖ㄔO(shè)的第一座公鐵兩用大橋，也是國內(nèi)首座公鐵同層合建跨海大橋，全長約 11 公里。