武漢晚報訊（記者王剛 通訊員蔡少渠 實習(xí)生李慧）12月28日訊 為深刻吸取重慶萬州“10·28”公交車墜江事件教訓(xùn)，12月27日，湖北省政府辦公廳印發(fā)了《湖北省城市公交生命防護裝置整治專項行動工作方案》。
　　
　　《方案》明確，自2019年1月1日起，新購置的城市公交車輛（含更新和新租賃）必須具有駕駛區(qū)域安全防護隔離設(shè)施（前裝）；2019年6月30日前，完成現(xiàn)有城市公交車輛（含租賃）駕駛區(qū)域安全防護隔離設(shè)施安裝工作。
　　
　　《方案》要求，城市交通運輸主管部門要會同公交企業(yè)對現(xiàn)有公交線路進行全面排查，對途經(jīng)臨水臨崖、急彎陡坡、橋梁隧道路段行駛的公交車輛，2019年1月31日前，采取改造安裝、調(diào)配運力等方式，達到具備駕駛區(qū)域安全防護隔離的要求。達不到要求的，公交企業(yè)必須配備隨車安全員。公交企業(yè)要落實主體責(zé)任，在車輛醒目位置設(shè)置警示標(biāo)識，維護駕駛員安全運營環(huán)境。同時，要加強安全應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，強化駕駛員心理疏導(dǎo)、情緒管理能力，確保駕駛員心理和身體健康。
　　
　　《方案》強調(diào)，城市公交生命防護裝置整治專項行動由各級人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和推進實施，同級安委會要強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，交通主管部門要主導(dǎo)推進，財政、公安、應(yīng)急等有關(guān)部門積極配合，確保任務(wù)到崗、責(zé)任到人、工作落地。按照屬地的原則，各城市人民政府對公交車輛安全防護隔離設(shè)施安裝要給予專項財政支持。省政府將進行督導(dǎo)檢查，對工作組織不力、措施不到位的地方和企業(yè)進行通報。
　　
　　記者了解到，截至目前，武漢公交有獨立駕駛室（半包圍式隔離倉、全包圍隔離倉）的公交車有2600余輛。自2017年起，武漢公交所有更新的車輛，全部采用這種有獨立駕駛室的公交車型，以后車輛更新都會采用此類車型。