易瓦特創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)趙國(guó)成 記者劉斌 攝
長(zhǎng)江網(wǎng)10月11日訊(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者王大千 通訊員袁哲)2008年冬天的一場(chǎng)大雪，讓一位青年看清楚了未來(lái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的市場(chǎng)前景十分廣闊。于是，一家叫“易瓦特”無(wú)人機(jī)公司就此誕生了。數(shù)年后的今天，用無(wú)人機(jī)替代人工，在電力、安防、環(huán)保等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。無(wú)人機(jī)市場(chǎng)竟然發(fā)展到如此程度，而“易瓦特”無(wú)人機(jī)公司也成為中國(guó)民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的龍頭企業(yè)。
近日，湖北省上市辦與長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)聯(lián)辦的《新三板荊楚行·企業(yè)價(jià)值再發(fā)現(xiàn)》新聞專欄，走進(jìn)了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)龍頭企業(yè)，總部位于武漢市江岸區(qū)科技創(chuàng)業(yè)中心的易瓦特科技股份公司(股票代碼：834809)，公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)趙國(guó)成向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者講述了易瓦特人如何用技術(shù)+資本模式，專注做好工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。
一場(chǎng)罕見(jiàn)大雪引發(fā)創(chuàng)業(yè)“火種”
2008年冬天，罕見(jiàn)的大雪天氣席卷南方大部分地區(qū)。一時(shí)間，南方多個(gè)省市的供電、供水設(shè)施經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)。在各地的電力設(shè)施搶險(xiǎn)工作上，一位年輕人發(fā)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)這一新技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
“假如能利用現(xiàn)代化智能手段，代替人工進(jìn)行電力領(lǐng)域的空中作業(yè)，這將大幅提升作業(yè)效率，這有可能帶來(lái)對(duì)整個(gè)行業(yè)應(yīng)用的變革，并帶來(lái)巨大的商機(jī)。”趙國(guó)成告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者。
一個(gè)企業(yè)家的成功與否，物質(zhì)財(cái)富只是表象，社會(huì)責(zé)任感才是衡量的標(biāo)桿。“作為一名企業(yè)家必須肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任。在獲取利潤(rùn)的同時(shí)不忘回報(bào)社會(huì)，盡自己最大的努力。”趙國(guó)成這樣想，也盡心盡力這樣做。在那場(chǎng)雪災(zāi)中，他深入到救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，為災(zāi)區(qū)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。當(dāng)時(shí)他和朋友們發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急小組沒(méi)有辦法第一時(shí)間了解到一些受災(zāi)的地區(qū)的受災(zāi)情況。
“正好，那時(shí)候中央電視臺(tái)有一期節(jié)目，介紹軍用無(wú)人機(jī)，我就想，是否能把無(wú)人機(jī)應(yīng)用到一些民用的領(lǐng)域。既可以解決普通人依靠傳統(tǒng)的人工巡檢方式帶來(lái)的諸多的不便和困難，同時(shí)也是一個(gè)比較大的商機(jī)。”有了商機(jī)前景，更需要腳踏實(shí)地的調(diào)研。趙國(guó)成通過(guò)兩年多的市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)走訪等，做了一些可行性分析，確認(rèn)未來(lái)這將是一個(gè)非常好的項(xiàng)目。
與此同時(shí)，2008年初，過(guò)去一直做電網(wǎng)智能設(shè)備代理的趙國(guó)成遭遇了一場(chǎng)挫折。他所代理的一家日本產(chǎn)品，一年有幾千萬(wàn)的銷量，但突然不給他代理了。這也讓他強(qiáng)烈意識(shí)到，“一定要建立自己的品牌，一定要有自己的實(shí)體項(xiàng)目，這樣才有主動(dòng)權(quán)”。在2010年，“易瓦特”公司誕生了。
為什么給公司起名“易瓦特”?趙國(guó)成告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，這個(gè)“易”有一個(gè)諧音是機(jī)翼的意思，代表航空;瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了工業(yè)革命;第二層意思，“易”有《易經(jīng)》的意思，《易經(jīng)》是屬于中國(guó)的;瓦特屬于西方，希望“易瓦特”中西結(jié)合，能夠建成一個(gè)世界級(jí)的、國(guó)際化的企業(yè)。
技術(shù)創(chuàng)新是核心競(jìng)爭(zhēng)力
與其他的科技型企業(yè)一樣，技術(shù)創(chuàng)新一直都是易瓦特的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
易瓦特的團(tuán)隊(duì)從創(chuàng)業(yè)初的二三十人，逐步發(fā)展到300人，從選擇無(wú)人占領(lǐng)的工業(yè)級(jí)賽道到掛牌新三板，職業(yè)經(jīng)理人出身的趙國(guó)成小心翼翼地把控著公司的戰(zhàn)略布局和發(fā)展節(jié)奏。
在易瓦特成立伊始，趙國(guó)成就一直以技術(shù)為核心。為彌補(bǔ)公司技術(shù)方面的不足，易瓦特不惜重金引進(jìn)國(guó)際人才與技術(shù)，組建了一支由北美、歐洲及本土頂尖人才組成的國(guó)際化科研團(tuán)隊(duì)，加快了新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的科研成果轉(zhuǎn)化速度。為了達(dá)成公司的可持續(xù)發(fā)展，易瓦特在人才培養(yǎng)上持續(xù)投入。
事實(shí)上，在科研及人才領(lǐng)域的高投入帶來(lái)的是技術(shù)的飛速發(fā)展。技術(shù)是易瓦特發(fā)展的“永動(dòng)機(jī)”，易瓦特的核心技術(shù)包括全系列無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)、復(fù)合材料一體成型技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)、有效應(yīng)用荷載技術(shù)、飛行測(cè)試技術(shù)、電子飛控技術(shù)，并成為第一家獲得“國(guó)際先進(jìn)”水平成果鑒定的民用無(wú)人機(jī)制造企業(yè)。
2012年，易瓦特?zé)o人機(jī)在海拔3800米以上的青藏高原試飛成功。趙國(guó)成告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，未來(lái)的無(wú)人機(jī)，尤其是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展，將從過(guò)去追求飛行穩(wěn)定性的“航空器思維”向追求智能化的“機(jī)器人思維”轉(zhuǎn)變。
要走在科技時(shí)代的前沿，必須要取得技術(shù)領(lǐng)先，而易瓦特早已行動(dòng)。在外部環(huán)境感知方面，易瓦特加大力度研發(fā)機(jī)載設(shè)備，形成機(jī)載三維激光雷達(dá)、機(jī)載紫外成像儀、機(jī)載紅外夜視儀等全系列機(jī)載外部感知設(shè)備。此外，專為無(wú)人機(jī)超視距飛行而設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)地面站，能夠?qū)o(wú)人機(jī)的航跡、飛行姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)修正和監(jiān)控，進(jìn)行實(shí)時(shí)畫面監(jiān)視，并對(duì)重要數(shù)據(jù)源進(jìn)行保存，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行導(dǎo)航控制，并進(jìn)一步加強(qiáng)無(wú)人機(jī)智能化的研發(fā)與應(yīng)用。
服務(wù)客戶特定需求 拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用
與其他作業(yè)工具不同，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)對(duì)專業(yè)技能要求高，運(yùn)營(yíng)成本高。所以，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的客戶更青睞單純地購(gòu)買服務(wù)。針對(duì)于此，易瓦特行業(yè)應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)的大門也隨之打開(kāi)。
趙國(guó)成介紹，以警用無(wú)人機(jī)為例，為應(yīng)對(duì)各項(xiàng)突發(fā)事件，警用無(wú)人機(jī)需要在各種非正常狀態(tài)下及時(shí)快速有效出警，第一時(shí)間傳遞現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，為警情處理提供精準(zhǔn)決策依據(jù)。為此，易瓦特科研團(tuán)隊(duì)在飛行穩(wěn)定性及機(jī)身材料上，下足了功夫。經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)與調(diào)整，以及長(zhǎng)時(shí)間的飛行測(cè)試，終于研發(fā)出玻璃纖維材質(zhì)的全包圍防水型外殼，保障無(wú)人機(jī)在雨霧天氣下，能有效避免無(wú)人機(jī)電氣及機(jī)械部分受損。搭載可見(jiàn)光相機(jī)、紅外熱成像儀、紫外成像儀、夜視儀等設(shè)備的使用，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)全天候作業(yè)的要求。除了安防、海事、石油、電力、農(nóng)林、交通等公共事業(yè)以外，易瓦特的行業(yè)布局也拓展到了生活領(lǐng)域。
在無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)出擊，易瓦特也需要一支素質(zhì)過(guò)硬的無(wú)人機(jī)駕駛員隊(duì)伍作為支撐。于是，易瓦特有了自己培養(yǎng)無(wú)人機(jī)駕駛員的想法，但直到2013年民航局發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，以及到中國(guó)AOPA(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))獲準(zhǔn)管理民用無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)并開(kāi)展一系列工作，才有了無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一要求和標(biāo)準(zhǔn)。此時(shí)，易瓦特又從中敏銳地察覺(jué)到無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)的機(jī)遇。
接下來(lái)，按中國(guó)AOPA的要求，易瓦特專門成立了航空飛行學(xué)院，耗費(fèi)巨資打造一支由訓(xùn)練有素且經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員和教員組成的師資團(tuán)隊(duì)，并在武漢市后官湖航空運(yùn)動(dòng)中心成立了試飛訓(xùn)練基地。2014年8月1日，易瓦特航空飛行學(xué)院取得了中國(guó)AOPA頒發(fā)的第一個(gè)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)臨時(shí)合格證(UAS-LJG-0001)。憑借易瓦特采用“理論+實(shí)踐”一體化的高質(zhì)量教學(xué)模式，2015年8月1日，中國(guó)AOPA正式為易瓦特航空飛行學(xué)院換發(fā)了民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格證(UAS-JG-0001)。
掛牌新三板 資本助力企業(yè)發(fā)展
準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位、過(guò)硬的技術(shù)基礎(chǔ)和穩(wěn)健的業(yè)務(wù)拓展，易瓦特實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。2015年，易瓦特成為為數(shù)不多、營(yíng)收過(guò)億元的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。良好的市場(chǎng)表現(xiàn)與優(yōu)秀的成長(zhǎng)性，被大量投資人所看好。
“創(chuàng)業(yè)早期，也有不少投資機(jī)構(gòu)找上門來(lái)要投資易瓦特，但當(dāng)時(shí)都被我們婉拒。”趙國(guó)成告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，那時(shí)為了企業(yè)能夠高度統(tǒng)一思想、快速發(fā)展，通過(guò)企業(yè)自有資金及回款，已形成良性現(xiàn)金流，但后來(lái)，無(wú)人機(jī)風(fēng)口出現(xiàn)，大量資本涌入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，如果此時(shí)再不引進(jìn)資本快速做強(qiáng)做大，則易瓦特可能被邊緣化，甚至出局。從那一刻開(kāi)始，易瓦特開(kāi)始融資。
趙國(guó)成告訴記者，經(jīng)過(guò)前期的對(duì)接，他與知名投資人汪潮涌見(jiàn)面聊了10多分鐘，就敲定了信中利資本的投資。易瓦特還先后獲得了多家知名投資機(jī)構(gòu)的投資。2015年12月14日，易瓦特登陸新三板，成為中國(guó)民用無(wú)人機(jī)主業(yè)第一股。
通過(guò)資本運(yùn)作所帶來(lái)的資金注入，為易瓦特技術(shù)革新和新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)提供保障，同時(shí)也為易瓦特提高知名度、繼續(xù)擴(kuò)展行業(yè)布局提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。趙國(guó)成告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者：“我們需要資本注入，卻又不完全依賴于它。資本對(duì)于易瓦特，更像是加速成長(zhǎng)的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，而不是救命稻草。只有這樣，公司才能夠保持獨(dú)立的決策能力，堅(jiān)持貫徹公司的發(fā)展戰(zhàn)略，保障公司的穩(wěn)定增收，從而與投資人形成良性互動(dòng)。”
參與無(wú)人機(jī)國(guó)標(biāo)制定 承擔(dān)更多社會(huì)責(zé)任
隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的增加，無(wú)人機(jī)空中交通管理系統(tǒng)的需求更加凸顯。在互聯(lián)網(wǎng)與云技術(shù)逐漸成熟的背景下，中國(guó)AOPA牽頭開(kāi)始了無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，易瓦特也積極地參與配合。公司以無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)人的角度，為系統(tǒng)的建設(shè)提出了更加可行的思路與建議。2016年3月初，第一款無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)——“優(yōu)云(U-Cloud)”獲得民航局頒發(fā)的試運(yùn)營(yíng)資格。該系統(tǒng)將為無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)人提供飛行計(jì)劃快速報(bào)備、無(wú)人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)航行情報(bào)查詢等服務(wù)。此外，易瓦特還積極參加細(xì)分行業(yè)的無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定。
隨著易瓦特在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的知名度和實(shí)力快速增長(zhǎng)，易瓦特也開(kāi)始承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。在自然災(zāi)害、以及緊急突發(fā)事故面前，易瓦特?zé)o人機(jī)均在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控災(zāi)情、險(xiǎn)情，為現(xiàn)場(chǎng)救援及災(zāi)后重建提供有力依據(jù)。趙國(guó)成說(shuō)：“易瓦特能做的不僅僅是投入大量資金用于救災(zāi)慈善，更重要的是充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以快速的反應(yīng)、積極的行動(dòng)承擔(dān)起更多的社會(huì)責(zé)任。”
今年7月，易瓦特宣布獲得1.3億元B輪融資，這也是2017年上半年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域企業(yè)公開(kāi)披露的融資最高金額。此前，易瓦特在2015年第二季度也曾獲得近億元A輪融資，兩年內(nèi)融資累計(jì)超過(guò)2億元。
趙國(guó)成表示，借助資本的力量和企業(yè)的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，如今，易瓦特的產(chǎn)品已從單一的無(wú)人機(jī)系列發(fā)展為涵蓋七大系列十多個(gè)產(chǎn)品，掌控六大核心技術(shù)、申請(qǐng)500多項(xiàng)專利、主打產(chǎn)品在多個(gè)行業(yè)銷量第一。同時(shí)，易瓦特已不局限于無(wú)人機(jī)整機(jī)制造領(lǐng)域，而是集全系列無(wú)人機(jī)及核心器件研發(fā)與制造、智能存儲(chǔ)管理、智能云系統(tǒng)平臺(tái)、駕駛員培訓(xùn)、行業(yè)應(yīng)用服務(wù)為一體的綜合實(shí)力強(qiáng)勁的創(chuàng)新科技企業(yè)。
環(huán)顧無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，近年來(lái)的無(wú)人機(jī)熱已吸引了大量的資本投入該行業(yè)，趙國(guó)成表示，如何對(duì)投資人注入的資本進(jìn)行有效的利用，加快公司成長(zhǎng)的同時(shí)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，為投資者創(chuàng)造更多回報(bào)價(jià)值等，“面對(duì)這些需要時(shí)刻思考的問(wèn)題，從目前的表現(xiàn)來(lái)看，易瓦特做到了。”
