還記得前些日子世界羽聯(lián)全英公開賽上中國選手林丹與馬來西亞名將李宗偉展開了1/4決賽爭奪的那場比賽嗎？作為羽毛球賽場上的兩位王者級人物，兩人曾經(jīng)輝煌的對戰(zhàn)史足以載入史冊，而這次的比賽是“林李”第40次交手。

在賽場上，他們是彼此的老對手，經(jīng)歷著一次又一次較量，給觀眾帶來精彩絕倫的對決，很多時候讓人不禁感嘆“既生瑜，何生亮。”這不免讓筆者想到，如今發(fā)展得如火如荼的七座SUV車型市場中，也有這樣一對老對手——長安歐尚X70A和五菱宏光S3。兩車同為七座SUV，擁有大空間、豐富配置以及高性價比，那么這對老對手，在如今新市場中的表現(xiàn)又如何呢？

首先來說頂著“神車”之名問世的五菱宏光S3。諸位都知道，“神車”之名是五菱宏光在MPV車型市場中創(chuàng)造的，那么五菱宏光S3作為五菱旗下第一款SUV，進軍SUV市場的先鋒，能否扛得起這“神車”之名？筆者覺得，就目前市場反饋來看，還真不好說。自去年12月五菱宏光S3上市至今，五菱宏光S3飽受市場質(zhì)疑，很多車友反映了其新車異味大、小故障多等問題，一時間讓人對神車不再向往，紛紛轉(zhuǎn)投其他目標。而長安歐尚X70A便是轉(zhuǎn)移目標的諸多車友十分青睞的一款車型。為什么長安歐尚X70A會收到大家青睞呢？長安歐尚X70A與五菱宏光S3這對老對手的PK之戰(zhàn)，誰又能獲勝呢？今日不妨較量一下，看誰才是真英雄。

外形較量：硬朗打敗中庸，長安歐尚X70A勝

據(jù)不完全統(tǒng)計，每年上市的新車多達幾十款，在售的車型更是難以計數(shù)，如何在眾多車型中脫穎而出？大家最先考慮的因素無疑是車的外形。再看這對老對手，五菱宏光S3在外形設(shè)計上采用很多家族設(shè)計，沒有特別之處，總體感覺中規(guī)中矩，而長安歐尚X70A在外形設(shè)計上則更加用心，采用了六邊型的中網(wǎng)設(shè)計，尺寸夠大，同時也顯得個性十足，內(nèi)部還采用蜂巢進行點綴，而且整車采用硬朗線條勾勒，使得整車散發(fā)出個性運動之感，相比較來看，關(guān)于外形的較量，長安歐尚X70A是絕對的Winner！

空間較量：高效實用打敗雞肋設(shè)計，長安歐尚X70A勝

空間是SUV的優(yōu)勢，這是公認的事實，在空間方面，五菱宏光S3與長安歐尚X70A表現(xiàn)如何呢？從外部車身尺寸可以看出兩車各有所長，但是得益于采用廂式車身設(shè)計，長安歐尚X70A更滿足大空間的訴求，五菱宏光S3的空間也不小，只是長安歐尚X70A不光擁有大空間，后排地板還采用純平設(shè)計，保證乘坐空間的舒適性的同時還提升了裝載貨物的便捷性。另外，長安歐尚X70A車內(nèi)采用2+2+3的7座座椅布局，可以根據(jù)用車需求靈活組合，獲得裝載空間，最高可拓展到3230L的空間。相比起長安歐尚X70A實用、高效的空間設(shè)計，五菱宏光S3第二排座椅下方的儲物空間設(shè)計則顯得相對雞肋了，這個設(shè)計并沒有為車內(nèi)空間的提升帶來實質(zhì)性的幫助，反而使得在裝卸大件貨物時地板不夠平整，大大降低了裝載的效率和便捷性。

性價比較量：超高性價比打敗高性價比，長安歐尚X70A勝

說到性價比，不是五菱宏光S3性價比不高，而是長安歐尚X70A性價比更高！其配備了10.1英寸中控大屏，集成了InCall3.1智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有智能語意識別、車載WIFI、車載導(dǎo)航等豐富功能。相比起來，五菱宏光S3只配備了一塊8英寸中控屏，尺寸更小、功能單一，在科技含量上稍顯遜色。加上兩車價位相當，長安歐尚X70A擁有更加高效的實用空間，這性價比比較的勝者自然非長安歐尚X70A莫屬。

既然是對手，就會有較量，當然也會勝負之分。通過比較，不難看出長安歐尚X70A在外形、空間以及性價比方面擁有諸多優(yōu)勢。相比而言，五菱宏光S3“神車”之名已不再名副其實。