新年伊始，第二代逸動(dòng)驚艷亮相，這是繼去年12月睿騁CC上市以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)的又一重大舉措。逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車(chē)乃至國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的經(jīng)典車(chē)型，上市不到6年的時(shí)間，就取得了傲人的銷(xiāo)售成績(jī)，至今累計(jì)銷(xiāo)量突破72萬(wàn)輛，成功扛起了自主品牌轎車(chē)的大旗。而沿用長(zhǎng)安汽車(chē)全新設(shè)計(jì)理念研發(fā)的第二代逸動(dòng)，目標(biāo)成就中級(jí)車(chē)市場(chǎng)新標(biāo)桿，究竟設(shè)計(jì)實(shí)力如何呢？

橫空出世 車(chē)界的顏值擔(dān)當(dāng)

2012年，第一代逸動(dòng)橫空出世，它是長(zhǎng)安汽車(chē)的匠心之作，是一款具有國(guó)際化水平的全球戰(zhàn)略車(chē)型。在當(dāng)時(shí)，第一代逸動(dòng)整體設(shè)計(jì)堪稱(chēng)典范，融入歐洲時(shí)尚風(fēng)格以及國(guó)際流行元素，達(dá)到了美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。

柳葉狀的前大燈、設(shè)計(jì)新穎的進(jìn)氣格柵、流暢的線條，第一代逸動(dòng)以鋒銳為主線，將動(dòng)感與時(shí)尚融入到細(xì)節(jié)中，是一款完全能和合資車(chē)相媲美的中級(jí)車(chē)。內(nèi)飾也非常精致，上深下淺，造型前衛(wèi)，巧妙運(yùn)用了很多具有時(shí)尚感的元素，做工用料上也都代表了自主品牌家用轎車(chē)的高水準(zhǔn)。正是由于如此驚艷的設(shè)計(jì)和卓越的品質(zhì)，逸動(dòng)累計(jì)了72萬(wàn)之多的用戶基礎(chǔ)，基于此第二代逸動(dòng)的發(fā)展也是充滿希望。

全新設(shè)計(jì) 魅力勢(shì)不可擋

第二代逸動(dòng)延續(xù)第一代逸動(dòng)時(shí)尚、動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，顏值有了質(zhì)的飛躍。它沿用長(zhǎng)安新一代轎車(chē)家族化語(yǔ)言設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更時(shí)尚、更動(dòng)感的視覺(jué)效果，擁有了相比同級(jí)產(chǎn)品更高一級(jí)的產(chǎn)品魅力，滿足了消費(fèi)者對(duì)自主品牌汽車(chē)看齊合資主流的品質(zhì)需求。

“蝶翼式”的進(jìn)氣格柵打破了原來(lái)六宮格的布局，打通了上下格柵，并于前杠融為一體，極大程度提升了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息，感覺(jué)比吉利帝豪GL設(shè)計(jì)保守的前臉更大氣一些。大燈整體造型比較激進(jìn)，與進(jìn)氣格柵形成了完美的呼應(yīng)，前后位置燈均采用了“呼吸式”設(shè)計(jì)，單單這一點(diǎn)也能秒殺了帝豪GL等同級(jí)車(chē)型。第二代逸動(dòng)的線條更加流暢，雙腰線的加入更讓整車(chē)具有強(qiáng)烈的動(dòng)感。車(chē)尾凹凸有致非常有層次感，后門(mén)微微上翹像極了小鴨尾，狹長(zhǎng)的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，營(yíng)造出相當(dāng)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

除了汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)驚艷外，第二代逸動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為搶眼。10.25寸的中控大屏嵌入在中控臺(tái)中，瞬間讓車(chē)內(nèi)科技感爆棚。大面積類(lèi)膚和針織材質(zhì)、15米真縫線的運(yùn)用及INS金屬拉絲裝飾件的加入，大大提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。副駕位置還貼心配備了觸控式副駕顯示屏，這項(xiàng)配置可比肩豪華轎跑，更是實(shí)力碾壓帝豪GL等一眾車(chē)型。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)的開(kāi)年之作，第二代逸動(dòng)不僅顏值有了天翻地覆的變化，整車(chē)質(zhì)感也是大幅提升，絕對(duì)有實(shí)力成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)新標(biāo)桿。面對(duì)這樣一款動(dòng)感、時(shí)尚且高質(zhì)感的車(chē)型，相信很多人會(huì)瞬間路轉(zhuǎn)粉，而至于第二代逸動(dòng)的駕乘效果怎么樣？還要等車(chē)上市之后再一探究竟了。