2017年5月14日，在英國(guó)被公認(rèn)為全球最大的頂級(jí)的半導(dǎo)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司ARM，與厚安創(chuàng)新基金在北京簽署了在深圳成立半導(dǎo)體合資公司的協(xié)定，中方股份占51%，外方占49%，由中方控股。

計(jì)劃由ARM提供芯片設(shè)計(jì)所需的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)支持和培訓(xùn)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的需求，研發(fā)銷售具有世界一流水平的復(fù)雜計(jì)算、圖形處理、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和安全系統(tǒng)等各類集成電路知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。

這個(gè)項(xiàng)目得到國(guó)家相關(guān)部門(mén)、廣東省和深圳市政府鼎力支持，一個(gè)被命名為“ARM mini China”合資公司于2018年4月底開(kāi)始正式投入運(yùn)營(yíng)。ARM表示，“一定按中國(guó)合作伙伴原定所有的授權(quán)業(yè)務(wù)要求，把工作搞起來(lái)?！?/p> ARM是一家從事芯片設(shè)計(jì)的國(guó)際半導(dǎo)體系統(tǒng)巨頭，它是應(yīng)用自己的研發(fā)能力和技術(shù)專利獲取各芯片廠商的使用費(fèi)，而得到不斷壯大的。

ARM的設(shè)計(jì)產(chǎn)品包括芯片、操作系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)工具等，擁有眾多的MCU和SOC各類芯片的委托設(shè)計(jì)任務(wù)，在世界上幾乎所有的半導(dǎo)體知名廠商都與ARM確立了相關(guān)的技術(shù)供應(yīng)和服務(wù)協(xié)定，包括英特爾、IBM、三星、NEC、SONY、飛利浦、3COM、富士通、松下、夏普、愛(ài)立信、恩智浦、德州儀器等。

2015年全年，ARM為全球提供專利出售的CPU數(shù)量是英特爾的40倍，全球超過(guò)95%智能手機(jī)的應(yīng)用都基于ARM的設(shè)計(jì)架構(gòu)。ARM認(rèn)為與中國(guó)進(jìn)行合作，自己的半導(dǎo)體事業(yè)會(huì)得到更好的攀升，更加鞏固和提升全球領(lǐng)導(dǎo)者和先行者地位，為人類社會(huì)智能化事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

為什么ARM會(huì)積極來(lái)到中國(guó)進(jìn)行合作呢?這要從2016年7月18日，日本軟銀以234億英鎊（約合310億美元）的驚人價(jià)格，收購(gòu)ARM說(shuō)起。日本軟銀董事長(zhǎng)孫正義是日籍華裔，是日本首富人物，被稱為日本“巴菲特”。正是他啟動(dòng)了2000萬(wàn)美元，向阿里巴巴投資，成為馬云公司最大的股東，也為馬云互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)給予很大支持。

孫正義的祖籍是福建莆田，他一再表示一定要回祖先的老家，特別要去朝拜媽祖大仙。他把自己的日本姓名不用，改用中國(guó)姓名，以此表示對(duì)祖先的留戀，他說(shuō)：我的根是在中國(guó)，我對(duì)中華文化的信仰，有著高度的向往和追求精神。這可以說(shuō)為什么ARM能到中國(guó)辦合資企業(yè)的重要?dú)v史背景。孫正義認(rèn)為ARM合作是一個(gè)奇點(diǎn)，奇點(diǎn)一旦出現(xiàn)，加上我們大家的努力，中國(guó)一定會(huì)迎來(lái)新一輪半導(dǎo)體事業(yè)盛世時(shí)代的到來(lái)。

與ARM合資的中方是厚安基金，它是由中投公司，絲路基金，新加坡淡馬錫，深圳深業(yè)集團(tuán)，厚樸集團(tuán)共同組合的，都具有中國(guó)政府資金的權(quán)基或是國(guó)有控股的大型企業(yè)，中資方的可信度相當(dāng)高，強(qiáng)有力，有作為。

這樣我們相信ARM在深圳的半導(dǎo)體合資公司一定會(huì)辦得很好，會(huì)更好支持中國(guó)半導(dǎo)體自力更生，實(shí)現(xiàn)跨越性發(fā)展，提供良好的機(jī)遇和成果。

我這樣認(rèn)真介紹RAM合資公司的情況，是因?yàn)槲铱吹搅诉@給中國(guó)“汽車芯”呈現(xiàn)出新亮點(diǎn)，我們期望要把RAM作為支撐中國(guó)“汽車芯”發(fā)達(dá)的一個(gè)有力的支撐平臺(tái)。期望能看到中國(guó)“汽車芯”只是在幕后許多年后有朝一日仍沖到前臺(tái)，開(kāi)花結(jié)果，給老一代汽車人，更為新一代汽車人的一個(gè)“芯”愿。

必須指出，實(shí)現(xiàn)中國(guó)“汽車芯”是一項(xiàng)十分復(fù)雜，艱巨，特殊的系統(tǒng)工程，我們會(huì)得到RAM的平臺(tái)支撐，但，更要靠自己的努力和拼搏。到底怎么辦，我建議能成立一個(gè)高端的，專業(yè)的，高質(zhì)量的更重要的具有高執(zhí)行力的“汽車芯片智庫(kù)”既，能拿出可行的頂層設(shè)計(jì)，又能實(shí)施跟蹤性推進(jìn)，用鐵一般決心和解決方案，把中國(guó)“汽車芯”一步步的向前推進(jìn)，我又想到如果ARM中國(guó)半導(dǎo)體合資公司能牽頭，成立以民間為主的“汽車芯片智庫(kù)”，大家一定十分歡迎！