據(jù)外媒報(bào)道，移動開放區(qū)塊鏈計(jì)劃（Mobility Open Blockchain Initiative，MOBI）宣布，寶馬、福特、通用、雷諾加盟該計(jì)劃。此外，博世、采埃孚等零部件企業(yè)、埃森哲咨詢公司（Accenture）、IBM等大公司及Consensys、超級賬本（Hyperledger）等區(qū)塊鏈公司也加盟了該計(jì)劃。

MOBI旨在創(chuàng)建通用標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用程序界面（APIs），旨在實(shí)現(xiàn)車輛間的支付及數(shù)據(jù)共享服務(wù)。上述這類服務(wù)正在形成一個(gè)新的數(shù)字移動出行生態(tài)圈，涵蓋了拼車、自動駕駛及各類相關(guān)服務(wù)。

據(jù)稱，MOBI聯(lián)盟可能是業(yè)內(nèi)首個(gè)協(xié)作式聯(lián)合計(jì)劃，旨在實(shí)現(xiàn)車載數(shù)據(jù)的價(jià)值，區(qū)塊鏈或?qū)椭嚇I(yè)管控這類數(shù)據(jù)。

位于車內(nèi)及車輛周邊的傳感器將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。如今，互聯(lián)車輛每小時(shí)的數(shù)據(jù)生成量為25 GB，隨著未來常規(guī)或自動駕駛車輛數(shù)量的持續(xù)遞增，其數(shù)據(jù)生成量也將隨之上升，激光雷達(dá)等遠(yuǎn)程傳感設(shè)備也將生成大量的數(shù)據(jù)。

未來或許還會誕生實(shí)時(shí)天氣傳感器，車輛間可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)使用權(quán)、碳排放定價(jià)及污染、能耗等相關(guān)事宜的協(xié)商應(yīng)對。若上述數(shù)據(jù)管控、使用得當(dāng)，或?qū)⑻嵘缆钒踩浴?/P>

據(jù)業(yè)內(nèi)人士Ballinger透露，共享數(shù)據(jù)是加快提升自動駕駛汽車道路安全性的唯一途徑。