據(jù)《底特律新聞》網(wǎng)站報道，西弗吉尼亞州總檢察長帕特里克·莫里西周二（當?shù)貢r間5月1日）宣布，該州已經(jīng)同大眾集團及其兩家附屬企業(yè)就一起有關(guān)汽車尾氣排放丑聞的訴訟達成和解協(xié)議，涉及金額達到265萬美元。

帕特里克·莫里西表示，西弗吉尼亞州當局同大眾集團以及奧迪和保時捷兩大品牌達成和解協(xié)議。

大眾集團此前承諾在部分柴油車型上安裝控制排放的軟件以在美國尾氣排放測試中制造虛假的合格數(shù)據(jù)。在上述訴訟案中，原告指控被告虛構(gòu)所產(chǎn)柴油車輛使用“清潔柴油引擎”并據(jù)此向市場投放虛假廣告，實際上大眾問題柴油引擎所排放的氮氧化物量相當于法定標準的40倍。

大眾方面承認在長達七年時間里在美國環(huán)保署的例行尾氣測試中存在作弊行為，之后其被國際清潔交通委員會（International Council on Clean Transportation）發(fā)現(xiàn)。該委員會雇用西弗吉尼亞州大學(xué)的研究人員對大眾車型進行實際道路行駛時的尾氣排放分析。

西弗吉尼亞州于2015年10月就排放測試作弊事件將大眾告上法庭。

大眾美國分公司的女發(fā)言人珍妮·基尼宛在一份聲明中指出，雙方達成的協(xié)議化解了西弗吉尼亞州所提出的法律訴訟，對大眾美國分公司及其股東來說也是另一次意義重大的進步。

根據(jù)和解協(xié)議約定，大眾方面同意在未來同弗吉尼亞州消費者的交易中禁止任何非公平的行為和欺騙性的行為發(fā)生。

帕特里克·莫里西還表示，和解協(xié)議為西弗吉尼亞州節(jié)省下超過50萬美元訴訟費用，而其所收到的和解金或超過大眾在其他州類似訴訟案中所支付的金額。

他還說到：“和解協(xié)議的達成對西弗吉尼亞州消費者來說是一次巨大的勝利。”

大眾此前已經(jīng)同意支付至少160億美元以同美國環(huán)保當局和該國大眾車主達成民事和解，另外大眾還同意支付43億美元罰金換取同美國刑事調(diào)查機構(gòu)的和解。