大家肯定有過這樣的感覺，在晚上，汽車開過去了，才發(fā)現(xiàn)旁邊原來站了個人！很可怕的。

行人不會保護自己，喜歡在夜晚自由穿梭，就如同披上了一件隱形的外衣一樣。

所以這時候，對付夜晚不確定因素的行車法則就是要集中精力而且要慢！到了一些岔路口，或者是行人過馬路的斑馬線，近遠光燈快速切換一下，這時候既能提醒行人注意，又在遠近光燈交替下可以及時的發(fā)現(xiàn)行人和非機動車。

在經(jīng)過一些視野的盲區(qū)，或者十字路口的時候一定要慢，一定不能搶黃燈，搶燈太容易出事了！

變道或者是拐彎，要反復(fù)觀察幾次，而且當你覺得沒有把握的時候，一定要慢慢得試探性的打盤拐彎，因為很多非機動車速度很快而且是沒有車燈的，不反復(fù)觀察后視鏡，根本無法看到！

燈光和喇叭是車子最好的兩種語言。白天，側(cè)重喇叭多一點；夜晚，燈光是車與車之間最有效的交流方式，但是，很多司機根本不知道如何使用燈光。而且看到過司機不開燈行駛的，這樣非常危險！沒有燈光的照射，行人和非機動車對你來說猶如隱形，而你對于別人來說也是隱形的！在視線變暗的時候就應(yīng)該開啟燈光。

小編總結(jié)

1夜間通過十字路口、斑馬線和行人路口時要集中精神，更加謹慎；

2市區(qū)夜間行車要開近光燈，但要經(jīng)常快速切換遠近光，既可以提醒前面的行人、車輛，也能讓自己及時發(fā)現(xiàn)前方的路況；

3光線不好甚至沒有路燈的道路，可開遠光燈，但是在會車、跟車時禁用遠光燈；

4晚上的高速公路上車越少越不好開，速度快、視野差、反應(yīng)時間短，萬一路中間有障礙物就是一件很驚險的事兒。開近光跟著幾輛車，保持梯度、形成勻速是最安全的；

5盡量避免夜間趕路，容易疲勞駕駛，尤其是自駕游，天黑即住宿休整。

6夜間行車還有一個口訣，叫做“走灰不走白，見黑停下來”，什么意思呢？

正常的柏油路，在燈光的照射下是灰色的；如果路面有積水，就會顯現(xiàn)出白色；坑之類的危險地方是黑色的，夜間行車記住這個口訣，走灰不走黑！