在2018北京車展上，一汽馬自達帶來了最能代表日本馬自達人馬一體駕駛樂趣的MX-5 RF，而MX-5 RF的交車，也代表著一汽馬自達把這種生活方式在中國落了地。

一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理趙東

一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理趙東在采訪中表示：“我們一汽馬自達和其他企業(yè)有很多不同之處，我們追求規(guī)模適當，熠熠生輝，其他品牌可能追求更大量的客戶，更大規(guī)模的市場。這個追求是不一樣的。另外從品牌個性上，我們更加追求年輕人的個性需求，包括造型和操控方面的追求等等?！?/P>

另外趙東表示一汽馬自達在定位上一直是深耕細分市場，比如B級運動車市場，還有轎跑SUV細分市場，在這兩個細分市場上，一汽馬自達要做到標桿和引領者。“數(shù)量上來看，我們一汽馬自達主打的產(chǎn)品，不要太多，但每款必須是爆款?！壁w東說。

以下為訪談實錄：

騰訊汽車：兩年前一汽馬自達在北京帶來了全球首發(fā)的CX-4，今年一汽馬自達在車展上有什么驚喜？

趙東：兩大驚喜。第一個驚喜,車展的主題是定義汽車新生活，我們也帶來能夠改變消費者生活的一款車，也就是最能代表日本馬自達人馬一體駕駛樂趣的MX-5 RF，應該說MX-5是世界上的一款經(jīng)典跑車了，作為馬自達靈魂之車，一直延續(xù)以往的經(jīng)典，一直致力于把Roadster這樣一個理念融入到設計當中去，也就是重視自我，享受品質(zhì)、自由、潮流的價值觀，在海邊開著小跑車，風一吹，頭發(fā)在飄揚，就是這種感覺。所以這次MX-5 RF的交車，代表著一汽馬自達把這種生活方式在中國落地了，很多年輕人由此真正的享有了跑車的生活，開啟了自由不羈、享受生活的旅程。

第二個驚喜，CX-4和阿特茲科技限量版的推出，應該說這兩款車在科技感和便利性上，都有了一個很大的提升，給消費者帶來了更多的選擇空間。

騰訊汽車：真是挺期待的。推出CX-4和阿特茲科技限量版出于什么考慮，新款的車型有哪些變化？

趙東：科技限量版是我們依托于對于客戶深度的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在年輕的消費者對于汽車產(chǎn)品的這種配置還有功能性方面的要求越來越高了，而我們一汽馬自達又是給年輕人造車的，所以在產(chǎn)品價值提升方面特別注意。

再加上我們一汽馬自達本身堅持的就是價值營銷，應該說我們的價格兩年以來一直都比較穩(wěn)定，所以我們不斷來把產(chǎn)品進行升級換代，給消費者提供更多的價值和享受。具體的變化，我們這次圍繞著用車切實的需求，加裝了6項科技配置，包括遠程遙控的啟動系統(tǒng)，拿著手機APP可以對車進行各種各樣的遙控；智能后備廂感應式開啟系統(tǒng)，用腳一掃就自動開啟了，很方便實用；還有電動尾門、自動大燈以及雨量感應式雨刮，另外還有HUD平視顯示系統(tǒng)，各種導航、速度、轉(zhuǎn)向都在上面提示。所以這些裝備一方面是非常具有科技感，另外行車的安全性上還有便利性上都有很大的提升，這都是能夠滿足年輕人對于汽車的要求。

騰訊汽車：聽了很多亮點，特別期待。一季度銷量如何，對于年度目標的達成，會有哪些動作展開？

趙東：從2015年一直到現(xiàn)在連續(xù)三年我們的銷量都實現(xiàn)了增長，在2017年我們銷量是124238臺，這個銷量是同比增長了35.7%，在今年的一到三月份我們的銷量是31641臺，這同比增長5%，達成了我們一季度開門紅的目標。這個目標的達成對于我們?nèi)?2.5萬臺的銷量目標奠定了一個基礎，這也增強整個體系上下對于完成銷量的信心。

一季度銷量達成情況和我們一直以來堅持做精悍的企業(yè)是有關系的，這也是我們一汽馬自達通過不斷探索，最后找到了一條符合我們自己特色的一條精悍道路?！熬敝敢?guī)模的適當增長，“悍”要增強企業(yè)的實力，適合我們體量的強。

騰訊汽車：如何找到適合我們發(fā)展的獨特之路？

趙東：基于外部環(huán)境和內(nèi)部原因的綜合思考，首先汽車的本質(zhì)是要滿足客戶對于汽車價值方面的需求，這是一種生活方式的滿足，不光是產(chǎn)品層面的滿足。我們一汽馬自達就是強調(diào)個性化的品牌調(diào)性，且中國車市正迎來從數(shù)量到質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，我們要攥起拳頭、集中力量突破，集中優(yōu)勢資源做精品，實現(xiàn)有質(zhì)量的增長。另外從客戶需求來看，年輕化是潮流趨勢。我們只有聚焦于價值觀跟我們相同的這些年輕人，為他們提供相應的產(chǎn)品和服務，所以綜合以上的洞察，我們在自己的品牌道路的發(fā)展上還要堅定不移走自己的路，瞄準自己的目標客群，為他們提供特色化的產(chǎn)品。

在定位上，我們也要深耕細分市場上，比如B級運動車市場，還有轎跑SUV細分市場，在這兩個細分市場上，一汽馬自達要做到標桿和引領者。從過去三年的經(jīng)驗來看，要聚焦于我們的目標客群，聚焦于這兩款爆款產(chǎn)品的打造，不斷進行價值營銷，用誠信把客戶真正轉(zhuǎn)移到對產(chǎn)品價值的認知、認同上，轉(zhuǎn)移到對產(chǎn)品的信賴上。這些是我們對精悍之路的一個思考。

騰訊汽車：一款產(chǎn)品銷量不好，風險是比較大的，是否會有這樣的擔心？

趙東：我們一汽馬自達和其他企業(yè)有很多不同之處，我們追求規(guī)模適當，熠熠生輝，其他品牌可能追求更大量的客戶，更大規(guī)模的市場。這個追求是不一樣的。另外從品牌個性上，我們更加追求年輕人的個性需求，包括造型和操控方面的追求等等。其他品牌，為了獲取更大的量，他們會更加追求中庸一點的或者拿一兩個產(chǎn)品做一下年輕化，所以大家的聚焦點是不太一樣的。

數(shù)量上來看，我們一汽馬自達目前主打這兩款明星產(chǎn)品，不要太多，但每款必須是爆款。另外和經(jīng)銷商的合作層面，我們的經(jīng)銷商盈利可觀，他們盈利好了就可以把團隊維護好，團隊維護好就可以給客戶提供更好的服務，對于品牌方面就會形成更好的信賴，我們和經(jīng)銷商之間是一種非常友好合作和信賴的關系，在行業(yè)內(nèi)平均盈利只有30%的低水平的情況下，我們跟經(jīng)銷商的共贏關系應該說互信度非常高的。

雖然只有兩款明星產(chǎn)品，但是從三年來的發(fā)展，應該說我們的粉絲是非常聚焦的，我們體系是一致向上的，思想統(tǒng)一的，產(chǎn)品也不斷在改善，所以我覺得即使是兩款明星產(chǎn)品，我們也并不擔心。而且今年我們把價值營銷從1.0向2.0進行升級了，除了在產(chǎn)品上要不斷進行提升，在品牌上我們要進行提升。而且在品牌上面進行提升的時候，就是做好客戶洞察，一定要把客戶了解清楚。要把我們本部和區(qū)域之間的聯(lián)動做好，再一個要把我們一汽馬自達的體驗營銷、粉絲營銷還有娛樂營銷、文化營銷這方面充分的利用好，打造一個集傳播加上我們的集客、銷售統(tǒng)一的平臺。在這方面具體上分成兩個舉措，一個是秘境之旅，應該說這是一個非常好的品牌傳播平臺，無論媒體還是粉絲，在我們走自己路的基礎之上，體現(xiàn)產(chǎn)品的精神世界，包括它的功能。另外一個是我們的粉絲營銷，搭建一個馬粉聯(lián)盟的客戶溝通平臺，就是要圍繞著客戶的需求，打造以旅行、音樂、攝影等方面的圈層，通過圈層把品牌的生活方式傳播出去，這是品牌的升級。

第三個就是服務升級方面，打造"全心管家"式服務品牌，針對售后服務推行"服務價值營銷1.0模式"，售后體驗、營銷、備品、技術、設備五大核心價值升級，實現(xiàn)客戶需求的快速響應和高質(zhì)量滿足?；谝黄R自達的CX（用戶滿意）、HS（悅心一刻）、CD（客戶感動）等服務制度，我們希望客戶在享受售后服務時真正能經(jīng)歷從滿意到感動的體驗。我們要求客戶想不到的，我們要為客戶想到?？蛻粝氲阶霾坏降?，我們要為客戶做到。盡可能做到客戶只管用車，其他相關服務我們來解決，成為客戶用車的"管家"角色。

綜合來看的話，只要做成爆款，只要不斷進行更新，把客戶抓住，做好營銷的價值升級，我們還是會持續(xù)不斷在市場上取得好成績的。

騰訊汽車：祝一汽馬自達取得很好的成績。感謝。