4月25日，在2018北京國際車展現(xiàn)場，華晨雷諾金杯汽車有限公司副總裁董晨睿接受了騰訊汽車的專訪。
他表示，華晨雷諾從今年1月份成立到現(xiàn)在已經(jīng)有了非常很大的進展，首先在質(zhì)量體系方面，合資公司已經(jīng)按照雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成了七成左右的改造工作，這也意味著現(xiàn)在出場的金杯產(chǎn)品在質(zhì)量上已有了很大改進。其次華晨雷諾新的高管團隊也已組建完畢，并且實行的是部門單一領(lǐng)導(dǎo)制的獨特做法。
在董晨?？磥?，雷諾會把最好的先進技術(shù)全部引進到中國，而不是投放一些陳舊或瀕臨淘汰的產(chǎn)品到中國市場，而這也是為什么合資公司的第一款產(chǎn)品要到2020年才會引入。
本界車展騰訊汽車首次引入AI科技，以下為微信智聆聯(lián)手翻譯君所輸出的訪談實錄：
騰訊汽車：非常歡迎董總來訪談間做客，第一個問題，華晨雷諾合資公司的最新進展能給我們介紹一下。
董晨睿：華晨雷諾合資企業(yè)今年1月份開始成立，成立之前雷諾集團已經(jīng)在沈陽那邊工廠做很多工作，第一個工作我們做的是把質(zhì)量體系制度化改善不少，我們也是按照雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟質(zhì)量管理體系嚴(yán)格執(zhí)行，目前已經(jīng)完成了70%，這意味著什么？意味著現(xiàn)在出廠的一些金杯的產(chǎn)品，雖然從外觀上看還是傳統(tǒng)金杯，但質(zhì)量方面改善不少，所以這是第一方面。我們質(zhì)量體制已經(jīng)達到聯(lián)盟那邊的70%的標(biāo)準(zhǔn)。到年底我們完成新的質(zhì)量體制。
第二方面，我們建立了一個新團隊，雷諾那么大的合資企業(yè)建立以后，團隊是非常重要，所以這是第二個事情，我們還有一個獨特性，我們作為合資企業(yè)比較獨特的是，一般來說合資企業(yè)有一個外方搭配一個中方管理，而華晨雷諾每一個部門只有一個領(lǐng)導(dǎo)，只有一個CEO，沒有執(zhí)行副總裁，基本上如果一個部門是一個所謂的雷諾外派外方，整個部門也就是一個領(lǐng)導(dǎo)，這也是比較獨特的戰(zhàn)略安排。所以我們是非常重視雙文化的企業(yè)，因為我們講合資企業(yè)成功元素是文化的融合，我們不僅是文化融合，我們把兩個文化發(fā)揮最大化。
第三方面，我們也是準(zhǔn)備好了我們的中長期戰(zhàn)略。這個是非常重要的。我也是來自雷諾集團，我們不斷做一些中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，現(xiàn)在在華晨雷諾我們已經(jīng)邁出了第一步，中長期戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)做出來了。
騰訊汽車：質(zhì)量提升意味著成本可能會增加，你們是怎么控制這個成本？
董晨睿：我們現(xiàn)在質(zhì)量提升有幾個方面，從技術(shù)方面會大幅度改動，所以質(zhì)量提升，這個有成本。還有就是把供應(yīng)鏈，供應(yīng)商優(yōu)化，質(zhì)量穩(wěn)定性有保障。第二方面，我們工廠制造方面，質(zhì)量提升。第三方面是研發(fā)，相對技術(shù)方面的改造，我們質(zhì)量提升主要是這幾個維度的提升。為什么這樣說？金杯這個品牌，我們目標(biāo)客戶主要還是經(jīng)濟實用型的客戶群體，你如果把產(chǎn)品成本提高了很多，價格你也必須提高，不然你的盈利能力有問題，我們成本沒提高，主要給客戶帶來更多的價值。合資價值所在一般技術(shù)引進就夠，管理體系非常重要，管理體系作為我們傳統(tǒng)汽車制造商來講，首先把供應(yīng)鏈整體的價值鏈這方面提升，這也是最直接給客戶群體帶來的貢獻。
騰訊汽車：華晨和雷諾合作以后車型有什么計劃，其實新能源很火，你們有什么樣的規(guī)劃，一個是整體產(chǎn)品規(guī)劃，一個是新能源方面有什么樣的考慮？
董晨睿：首先考慮產(chǎn)品，大家知道雷諾集團在歐洲輕型商用車的新能源領(lǐng)域也是技術(shù)領(lǐng)先，全球這方面也是技術(shù)領(lǐng)先，我們會把這套技術(shù)全部引進中國市場，從華晨雷諾角度來說，我們今年年底在廣州車展會發(fā)布第一款新能源產(chǎn)品。第二方面，其實也是雷諾的產(chǎn)品系列，雷諾按照中長期計劃，2020年全面開始打入中國市場。每一款雷諾商用車打入中國市場，都會推出燃油版本和新能源版本。雷諾全球戰(zhàn)略是把自己100%的產(chǎn)品系列100%新能源或者說電動化，在中國也是一樣這個戰(zhàn)略。
騰訊汽車：合資企業(yè)提到技術(shù)引進，大家都有一點質(zhì)疑，合資企業(yè)并不能把外方最先進的技術(shù)引進過來，我想知道華晨雷諾這方面自己的一個天生優(yōu)勢是什么？相比其它早些年合資品牌。
董晨睿：我們把最好的先進技術(shù)全部引進到中國市場，所以為什么我們的第一款產(chǎn)品是2020年才投放市場，不是投放一些陳舊淘汰的產(chǎn)品到中國市場，而是把自己最好的技術(shù)帶到中國市場，中國市場是最大的市場。
第二方面，競爭非常激烈，而且發(fā)展非?？?，中國現(xiàn)在汽車市場發(fā)展比國外發(fā)展速度快，當(dāng)然沒有像國外那么專業(yè)或者那么可靠的技術(shù)，但是速度是比國外更快。雷諾產(chǎn)品要幾年以后打入中國市場，肯定把最先進的技術(shù)帶到中國市場。
第三方面，更多還有一些新的服務(wù)理念還有其它方面技術(shù)，比如說車隊管理技術(shù)，車輛管理技術(shù)也會帶到中國。這個方面我們要說中國發(fā)展非?？欤阶詈蟛粌H把這些技術(shù)引進到中國，而是在中國我們要找一些好的合作伙伴一起共同把國外的一些技術(shù)帶到中國，共同把這些技術(shù)變成更適合中國消費者的需求，這是我們要做的工作。
我們本土戰(zhàn)略以前很簡單，相當(dāng)于拷貝，今后是中國本土化不僅是引進，說得更多一點，希望幾年以后，中國能做出來不管是一些產(chǎn)品也好，一些服務(wù)也好，可能還會倒過來帶到國外?，F(xiàn)在我們已經(jīng)看到了，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，現(xiàn)在很多IT行業(yè)做的東西已經(jīng)比國外要先進一些了，汽車行業(yè)我覺得也會相似。
騰訊汽車：隨著產(chǎn)品引入步伐越來越快，你們在營銷這一塊有什么考慮，這一塊也是挺拼的，尤其新造車勢力進來之后？
董晨睿：現(xiàn)在是一個非常浮躁的社會，大家都很喜歡推廣很好的一些概念，大家都喜歡賣一些夢想，大家都喜歡做這方面的營銷手段，我們金杯這個品牌是一個非常傳統(tǒng)的一個戰(zhàn)略品牌，一直以來都非常低調(diào)。今年，我們開始有些方面要高調(diào)點，首先，今年主推是MPV，金杯50，這個產(chǎn)品是去年上市，但是一直以來都是比較低調(diào)，今年我們要重新推銷，為什么？這個產(chǎn)品有很多自己的優(yōu)勢，比如說大家買一輛MPV空間大、配置多少、外觀等其實都是表面的，大家更多忽略了汽車整體特別是MPV的安全性，因為你要考慮到尤其是家用7座MPV，全家生命都在里面，你肯定是安全才是排第一的。我們今年主推家用MPV金杯F50是安全方面的優(yōu)勢，以前沒怎么說，現(xiàn)在要跟大家說，為什么我們車安全性能是比較好的。
第二方面，它的定位作為經(jīng)濟實用型的7座家庭MPV，它一個非常關(guān)鍵的優(yōu)勢是油耗非常低，剛好符合我們這個品牌這方面的定位。
第三方面，傳統(tǒng)商用車領(lǐng)域，一些品牌質(zhì)量做得很差，但是金杯作為老字號品牌，我們一個核心競爭優(yōu)勢就是質(zhì)量可靠性，產(chǎn)品耐用性，我們也會把這種產(chǎn)品的耐用性帶到MPV上面。隨著剛才講的我們質(zhì)量已經(jīng)達到了70%的聯(lián)盟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，我們這個產(chǎn)品作為MPV來講，耐用性、可靠性，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化比以前更高，跟同等的競品相比更占優(yōu)勢，我們現(xiàn)在把三包從三年6萬公里，延長到五年15萬公里，為什么這樣做？質(zhì)量已經(jīng)改進，我們也有信心給客戶帶來更多的利益，首先從三包開始，因為我們有這個自信。
騰訊汽車：金杯是不是要改它的發(fā)展定位？
董晨睿：金杯在LCV領(lǐng)域19年銷量排第一，這是我們傳統(tǒng)市場，我們肯定不會丟失這個細分市場。同時金杯也會創(chuàng)新，從LOGO開始會有一些改變。第二個方面，我們是往乘用車領(lǐng)域擴充，但是也不完全是轎車化，我們主打經(jīng)濟實用型的 MPV跟SUV，將傳統(tǒng)商用車質(zhì)量可靠、耐用，以及專業(yè)化、多元化這方面的基因優(yōu)勢帶到這兩個細分市場，我們不會完全進入所謂的轎車那個領(lǐng)域。
騰訊汽車：從整個集團層面來說，像雷諾、金杯、華頌，這三個品牌既保持各自的品牌調(diào)性同時去共同推動這個業(yè)務(wù)板塊，您覺得怎么發(fā)展比較合理？尤其對雷諾來說要借鑒前面品牌發(fā)展方式，同時還要做更多的創(chuàng)新。
董晨睿：對，首先這三個品牌針對不同的客戶群體，首先金杯剛才說，我們定位是專業(yè)化、多元化、可靠、耐用，這樣的一個定位，非常經(jīng)濟實用的品牌定位，不管輕型商用車還是MPV還是SUV，這是金杯品牌的定位。對雷諾產(chǎn)品，我們即將投放Master、Trafic，這是輕型商用車中高端，到時候引進國外先進的技術(shù)，也是從雷諾平臺推廣，這個是另外一個市場定位。華頌主要是中高端MPV，我們今后主打還是雷諾品牌和金杯品牌。
騰訊汽車：您是汽車界的老兵，進入華晨雷諾金杯這樣新企業(yè)有什么目標(biāo)？
董晨睿：在中國市場我也經(jīng)歷過好幾個合資企業(yè)，最早在南京依維柯。從2002年到現(xiàn)在是16年了，經(jīng)歷了不同的合資企業(yè)，來到華晨雷諾，最深刻的印象，是在企業(yè)文化方面。這個企業(yè)文化非常好，而且合資企業(yè)剛才說是獨一無二的，每一個部門只有一個負責(zé)人，管理團隊一條心一個目標(biāo)把事情做好，對合資企業(yè)是非常重要的。所以這種雙文化工作氛圍，對我個人來說想做事情，可以說是會比以前要順利很多，而且推動起來力度也會更加大，這是整體的我的一個感想，在華晨雷諾里面。
一個小目標(biāo)，今年主要第一方面把金杯的品牌升級，這是非常重要的，今年下半年把新的LOGO發(fā)布，把整個品牌形象年輕化、時尚化等等方面升級，這是第一個事情我們要做的。第二個，把金杯品牌給大家?guī)硪粋€新的認識，金杯不僅僅做面包車、商用車還有很好的MPV、有很好的SUV，這是成功的從輕型商用車到乘用車領(lǐng)域的一個擴充。第三個小目標(biāo)，做一系列新的營銷手段。傳統(tǒng)的汽車行業(yè)，你做什么，大家做一樣的方式，今年我們會做創(chuàng)新的營銷手段，你們有好的建議也可以提給我們。
