不少司機(jī)在行車過(guò)程中都有一個(gè)這樣的認(rèn)識(shí)，那就是用力踩油門比輕踩油門要更費(fèi)油。因此，許多司機(jī)在駕駛的時(shí)候?yàn)榱耸∮途蜁?huì)盡量控制自己不要大力踩油門。但是“用力踩油門更費(fèi)油”這個(gè)認(rèn)識(shí)究竟是不是正確的呢？

只能說(shuō)，這個(gè)認(rèn)識(shí)在一定程度上是有它的真理性存在的。在汽車初始運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，大腳踩油門讓汽車很快提速跟輕踩油門、讓汽車慢慢加快速度相比自然是要更費(fèi)油的做法。

因?yàn)橛烷T踩得越大，汽油的損耗就越多，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。而單純的讓汽車啟動(dòng)起來(lái)其實(shí)并不需要多少汽油。

而之所以說(shuō)它只有一部分的正確性是因?yàn)檫@個(gè)踩油門的用力程度和匹配的費(fèi)油程度也要視情況而定。在行駛中途，司機(jī)們?nèi)绻胩崴?，慢慢提速跟猛踩油門提速就會(huì)變得是后者更省油了。

因?yàn)槁崴偎玫臅r(shí)間更多，在這個(gè)過(guò)程中一直在消耗汽油。而猛提速的時(shí)間長(zhǎng)短會(huì)比慢提速少好幾倍，所節(jié)省下來(lái)的汽油消耗相比于用力踩油門多出來(lái)的汽油消耗要多。這樣一比較自然更省油。

以上，在全方位的了解了之后，相信人們對(duì)于“用力踩油門更費(fèi)油”這個(gè)命題有了有別于平常先入為主的更深刻的理解。確實(shí)，在一定程度上來(lái)說(shuō)，大力踩油門是更費(fèi)油的行為，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)型得不同，這個(gè)費(fèi)油程度也是不一樣的。不少老司機(jī)可能都想不到這一點(diǎn)。