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北京正式放開電動汽車充電定價 不再由政府?dāng)M定

昨日，北京市發(fā)改委印發(fā)最新版《北京市定價目錄》，其中電動汽車充電服務(wù)費項目的定價將于4月1日起全面放開。對此，負(fù)責(zé)人表示北京充電服務(wù)處于市場培育階段，企業(yè)在擴大市場占有率方面競爭激烈，市場化程度較高，行業(yè)運行整體情況良好，因此具備了放開條件。

電動汽車充電定價放開后，充電樁市場會是一片藍(lán)海嗎？市場這只“無形的手”將會如何運作？一線君拭目以待！

厲害了！吉利博越正式進軍俄羅斯市場

吉利汽車旗下SUV車型Atlas昨日在俄羅斯上市，這標(biāo)志著吉利汽車3.0代產(chǎn)品正式進入俄羅斯市場。目前吉利汽車在俄整體銷售情況仍處于爬升階段。隨著吉利在白俄羅斯的工廠竣工投產(chǎn)，未來吉利會為俄市場引入更多3.0代產(chǎn)品，銷售目標(biāo)是2020年達到年銷量5萬輛。

從瑞典、德國再到俄羅斯，吉利這是要橫掃亞歐大陸的節(jié)奏。真是國產(chǎn)車崛起的楷模，一線君真得給吉利點個大大的贊了！

法拉第FF 91售價或超200萬?這根稻草能救賈躍亭嗎？

據(jù)報道，賈躍亭傾盡心打造的FF 91或?qū)⒂?018年底交付第一批車，搭載了多電機設(shè)計，擁有全球最高峰值的功率的新車在國內(nèi)售價預(yù)計將超過200萬元，用戶目前可繳納5萬元訂金提前預(yù)訂首批量產(chǎn)FF91。

FF91售價沸沸揚揚傳了那么久，終于有眉目了。200萬的價格簡直逆天啊，不知道老賈哪里來的“勇氣”，一線君著實佩服，坐等年底法拉第首批銷量。

特斯拉國產(chǎn)機會還剩多少：建廠屢次推遲 盈利待解

特斯拉國產(chǎn)可謂一波三折，近日有消息稱，特斯拉并未與上海政府達成在在自貿(mào)區(qū)建設(shè)工廠的協(xié)議。隨著特斯拉在華建廠的進程延遲，其曾承諾的2018年在中國建廠的路徑并不清晰，消費者可能需要再等上數(shù)年的時間才能真正迎來國產(chǎn)的特斯拉。

一線君想說當(dāng)前中國新能源市場前景可謂一片大好，政府和消費者也伸出了“愛的橄欖枝”，不知道特斯拉還在扭扭捏捏為哪般？

德國聯(lián)邦法院通過柴油車禁令 超標(biāo)車輛將無法上路

據(jù)德新社報道，德國聯(lián)邦行政法院日前駁回了地方法院的判決，為柴油車禁令開綠燈。漢堡市宣布四月起對兩條指定主路段實行柴油車禁令，成為首個德國城市實施禁車令。這一裁決為德國其他城市實行柴油車禁令奠定了法律基礎(chǔ)。

德國這是為改善空氣質(zhì)量下了“狠招”啊，一線君想說德國柴油車禁令已出，中國還會遠(yuǎn)么？

斯柯達就“地圖”事件道歉 強調(diào)中國市場“至關(guān)重要”

繼奧迪“地圖門”后，斯柯達也淪陷其中。近日，斯柯達官方通過媒體途徑發(fā)表了一則就“地圖”事件的道歉聲明，承認(rèn)斯柯達全球官網(wǎng)上相關(guān)信息的錯誤，強調(diào)中國市場對于斯柯達的重要意義，并以簡要的文字表達了斯柯達對于此事件的歉意。

上個月奔馳“惹事”以后吉利直接入股了奔馳母公司戴姆勒，這次輪到斯柯達犯下大錯，不知道有沒有中國企業(yè)會去收了大眾？

好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內(nèi)哦~明晚十點，一線君和你不見不散！