重卡價(jià)格上漲了！

在原材料持續(xù)上漲的情況下，業(yè)內(nèi)擔(dān)心了許久的整車(chē)漲價(jià)問(wèn)題，終于有了答案。

“我們這里的重卡整車(chē)售價(jià)提升了。”近日，第一商用車(chē)網(wǎng)在走訪(fǎng)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，接受采訪(fǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商中，有一半的負(fù)責(zé)人均表示，2018年以來(lái)重卡售價(jià)確實(shí)有上漲，上漲幅度普遍在3000-4000元左右。

當(dāng)問(wèn)及原因，記者發(fā)現(xiàn)似乎并不是只有原材料價(jià)格上漲那么簡(jiǎn)單。

原材料掀起“漲價(jià)潮” 整車(chē)成本“水漲船高”

2017年，鐵礦石、煤炭、天然橡膠、造紙等多種原材料迎來(lái)“集體漲價(jià)”風(fēng)潮，牽動(dòng)著整個(gè)市場(chǎng)的神經(jīng)。其中對(duì)重卡影響最大的鋼材原料，自2017年以來(lái)一直居高不下，10月末CRU（鋼材價(jià)格指數(shù)）全球綜合鋼價(jià)指數(shù)更是達(dá)到了193，同比上升31.2%，幾乎是近6年以來(lái)的最高點(diǎn)。據(jù)專(zhuān)家分析，只要供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的政策不動(dòng)搖，在市場(chǎng)慣性的作用下，鋼價(jià)應(yīng)該還有5%至10%的上升空間，而這個(gè)價(jià)格高峰將會(huì)出現(xiàn)在2018年3月。

面對(duì)如此居高不下的原材料價(jià)格，有些地區(qū)的重卡售價(jià)終于扛不住了！

安徽合肥汕德卡項(xiàng)目組經(jīng)理馬慶超告訴第一商用車(chē)網(wǎng)，安徽地區(qū)重卡整車(chē)售價(jià)已普遍呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)?！霸牧蟽r(jià)格上漲，車(chē)輛的造車(chē)成本增加了，我們這里的整車(chē)售價(jià)比之前上漲了4000-5000元左右。”同樣，安徽省代理陜汽重卡品牌的一位經(jīng)銷(xiāo)商張經(jīng)理也向第一商用車(chē)網(wǎng)反映：“原材料上漲對(duì)整車(chē)的售價(jià)確實(shí)有影響，現(xiàn)在我們這邊銷(xiāo)售的重卡售價(jià)大約增長(zhǎng)了3000-4000元。”

此外，滁州一位主營(yíng)東風(fēng)商用車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商劉經(jīng)理向記者表示，“原材料價(jià)格漲得確實(shí)太猛了”。“雖然東風(fēng)天龍旗艦2018款的售價(jià)比2017款下降了將近兩萬(wàn)元，但是，售價(jià)的下調(diào)主要是由于車(chē)型輕量化和配置設(shè)置的不同，如果原材料價(jià)格沒(méi)有上漲的話(huà)，這個(gè)售價(jià)肯定還要更低一些?！?/P>

由此可見(jiàn)，2018年，受原材料價(jià)格上漲因素影響，安徽地區(qū)重卡整車(chē)售價(jià)的提高已經(jīng)在所難免。不過(guò)，導(dǎo)致整車(chē)售價(jià)上漲的還有另外一個(gè)重要因素。

新國(guó)標(biāo)影響大 重卡價(jià)格“無(wú)邊際”

采訪(fǎng)中，記者發(fā)現(xiàn)，相比原材料價(jià)格的上升，更讓經(jīng)銷(xiāo)商們頭疼不已的是新國(guó)標(biāo)的實(shí)施。因?yàn)椤霸牧系膬r(jià)格是可控的，但是環(huán)保配置可就沒(méi)有邊兒了！”一位經(jīng)銷(xiāo)商如是說(shuō)道。
據(jù)了解，GB7258-2017新國(guó)標(biāo)對(duì)車(chē)輛的配置提出了很多新要求。比如，總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車(chē)應(yīng)裝備車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置，三軸及三軸以上貨車(chē)應(yīng)具有超速報(bào)警功能，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)、三軸的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車(chē)的所有車(chē)輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器，以及部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛和半掛車(chē)應(yīng)裝備空氣懸架等等。

“一個(gè)空氣懸架，現(xiàn)在就要一萬(wàn)到一萬(wàn)五的價(jià)格?！卑不贞兤?jīng)銷(xiāo)商張經(jīng)理很是無(wú)奈地說(shuō)，“這樣的裝備隨著新國(guó)標(biāo)的下發(fā)，會(huì)越來(lái)越多，而且價(jià)格是我們沒(méi)辦法控制的，隨隨便便一個(gè)就上萬(wàn)?！倍@些裝備最終也會(huì)變成整車(chē)售價(jià)提升的一部分，由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)。

同時(shí)，另一家重卡經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售人員也表示：“自從實(shí)施新國(guó)標(biāo)以來(lái)，車(chē)輛和從前相比要增加很多環(huán)保設(shè)置，比如尾氣排放處理器之類(lèi)的，（受此影響）整車(chē)價(jià)格肯定會(huì)上漲?！?BR>在新國(guó)標(biāo)實(shí)施和原材料價(jià)格上漲的雙重壓力下，當(dāng)?shù)氐闹乜ㄊ袌?chǎng)銷(xiāo)量情況又如何呢？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的市場(chǎng)調(diào)查。