北京網約車新政千呼萬喚始出來。12月21日，北京市交通委員會正式發(fā)布《網約預約出租車經營服務管理細則》(以下簡稱“《管理細則》”)，《管理細則》規(guī)定，北京市從事網約車運營的駕駛員需為北京戶籍，車輛需取得《網絡預約出租汽車運輸證》并持有京牌。同日上海版網約車細則在也正式發(fā)布并開始實施。跟10月8日公布的草案相比，其中原則性的規(guī)定并未改變，上海市仍堅持網約車需“滬人滬牌”。

北京市交通委運輸局副局長馬瑞表示，這回調整完了以后，與征求意見稿相比，在車輛的軸距和排量上有所降低，跟傳統(tǒng)的巡游車(出租車)接近，但是又高于傳統(tǒng)的巡游車(出租車)，這樣會為兩個行業(yè)融合發(fā)展打下基礎。

同時，與網約車管理實施細則一同發(fā)布的《北京市關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》和《北京市私人小客車合乘出行指導意見》，與其相對應的征求意見稿相比，同樣有政策規(guī)定上的新增或修改共83條。

另外，在此次征求意見階段、關注度同樣較高的，“網約車司機必須為北京戶籍”的意見，表示質疑的只占25%，因此在最終正式發(fā)布的文件中沒有進行調整。

新政關鍵詞：

京籍京車要求不變

從事網約車的駕駛員需具有北京市戶籍，也就是在車輛和司機準入方面，北京市依舊延續(xù)了此前“京車京人”的規(guī)定。據(jù)了解，在征求意見階段，北京市政府共收集社會公眾有效反饋意見和建議9246條。其中，“網約車車輛資質條件及管理”受關注度最高，占總條數(shù)的36%。對網約車營運車輛必須為北京牌照的意見，超過90%的人表示贊同;對車輛排量條件要求的意見，表示質疑和提出修改意見的占到54%。據(jù)悉，在此次征求意見階段，對“網約車司機必須為北京戶籍”的意見，表示質疑的只占25%，因此在最終正式發(fā)布的文件中沒有進行調整。

汽車排量由2.0改為1.8

5座三廂小客車排氣量不小于1.8L，車輛軸距不小于2650毫米，含新能源車。

車輛軸距放寬至2650毫米

車輛準入方面，北京網約車細則要求車輛需在北京市登記，滿足北京市公布實施的最新機動車排放標準，對車輛的排量、軸距也做了明確的規(guī)定，“車輛軸距不小于2700毫米”調整為“車輛軸距不小于2650毫米”，含新能源車。