當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，蘋果考慮以10到15億美金的價(jià)格收購(gòu)邁凱倫技術(shù)集團(tuán)（McLaren Technology Group）。

該消息稱，蘋果早在數(shù)月前就和邁凱倫集團(tuán)接洽，意圖進(jìn)行完全收購(gòu)，但不排除入股的可能。但截至目前為止，蘋果和邁凱倫雙方均拒絕對(duì)此報(bào)道進(jìn)行評(píng)論。

知情人士透露，蘋果自2014年起便計(jì)劃進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，一直對(duì)擁有研發(fā)技術(shù)和專利的汽車公司感興趣，已從特斯拉、奔馳等車企挖角了上百位汽車工程師、設(shè)計(jì)師。分析人士認(rèn)為蘋果若想進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，收購(gòu)可能是最快速、一步到位的方法。蘋果股東也希望蘋果通過收購(gòu)的手段擴(kuò)展領(lǐng)土，尤其是收購(gòu)特斯拉。在蘋果去年股東大會(huì)上，很多股東詢問CEO蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）是否計(jì)劃收購(gòu)特斯拉，庫(kù)克當(dāng)時(shí)并未給于正面回應(yīng)。此外，蘋果已在汽車出行領(lǐng)域上重拳出擊，今年年初就向滴滴出行戰(zhàn)略投資10億美元。

分析人士稱，收購(gòu)邁凱倫將為蘋果造車插翅添翼。如果此舉成功，將是蘋果繼30億美元收購(gòu)耳機(jī)制造商Betas之后最大的收購(gòu)案。

據(jù)悉，邁凱倫技術(shù)集團(tuán)擁有邁凱倫汽車和邁凱倫F1車隊(duì)，去年凈虧損了2460萬美元，今年有望重回盈利。