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李春榮挑戰(zhàn)合資 東風欲沖擊自主第一陣營
2016-08-16 08:02:00
來源:21世紀經濟報道
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借力標致雪鐵龍 今年下半年,在各大車企為如何完成全年銷量目標而發(fā)愁時,有少部分企業(yè)開始提升全年的銷量目標,其中包括東風。據(jù)悉,東風乘用車1-7月累計銷量同比上漲33.5%,全年銷量目標從12.5萬上調至13萬輛。 “今年東風乘用車會超額完成銷量任務,雖然車市增速放緩,但是自主品牌已然可以與合資品牌相提并論。未來東風自主品牌預期是2020年達到125萬輛,其中東風風神達到35萬輛,將會挑戰(zhàn)50萬輛,并進入自主品牌前三名?!?月10日,東風乘用車公司總經理李春榮首次公布了東風乘用車十三五的目標以及未來的車型規(guī)劃。 東風風神銷量的提升與東風集團對其重視程度有一定關系。據(jù)了解,5月10日,在神龍汽車有著24年工作經驗的談民強出任東風汽車公司技術中心主任,專門負責東風自主品牌未來產品規(guī)劃。隨后6月中旬,東風乘用車公司原銷售部部長李煒升任副總經理,原網(wǎng)絡管理部部長龔舉興任銷售部部長。 自2009年東風風神成立以來,首次對銷量目標上調得益于良好的市場表現(xiàn),轎車和SUV實現(xiàn)了“雙增長”。今年1-7月累計銷量轎車同比增長47%,SUV實現(xiàn)同比增長27.4%,高于行業(yè)的增長。 值得一提的是,針對合資品牌與自主品牌之間的競爭,李春榮表示:“總體上看,現(xiàn)在的自主品牌對比合資品牌應處于戰(zhàn)略防御到戰(zhàn)略相持當中,但要分不同車型來看,一些車型已經達到戰(zhàn)略相持和戰(zhàn)略反攻階段?!?/p> “吉利收購沃爾沃從中受益,使我們獲得很多的啟發(fā),因此,東風收購PSA股份成為最大股東之后,也會展開許多合作,比如共同開發(fā)CMP平臺,未來在這個平臺將有700萬輛車銷售,不僅有傳統(tǒng)車,同時還有新能源車。”李春榮強調。 據(jù)了解,東風收購PSA(標致雪鐵龍汽車)股權的原因基本和吉利收購一致,2012年至2014年,PSA集團虧損達80億歐元,標致家族無力自救。 PSA和東風開展工業(yè)與商業(yè)領域的合作之后,去年銷量突破71萬輛,中國市場成為其歐洲以外最大單一市場。對于PSA來說,深度布局中國市場,也是其覆蓋東南亞市場的重要跳板,從而擺脫對歐洲市場的過度依賴。 由于近兩年的深入合作,PSA和東風在諸多方面都進行了開拓,尤其在新車型和技術等方面的合作。目前東風風神SUV的銷量主要拉動車型是AX3,其在動力方面最大的亮點莫過于使用了由PSA集團研發(fā)的發(fā)動機。據(jù)悉,今年上半年AX3銷量1.4萬輛,同比增長十分明顯。 不過風神并非一帆風順,反觀AX7表現(xiàn)卻差強人意,今年上半年累計銷量1.82萬輛,同比下降43.5%。轎車領域,除去A60表現(xiàn)搶眼,上半年累計銷量1.52萬輛,同比增長240.8%,其余車型銷量均有不同程度的下滑。 自主品牌的第三個機會 面臨合資品牌的價格與車型逐步下探的趨勢,李春榮表示:“對于自主品牌來說,第一個機會是抓住了高性價比車型,第二個機會抓住了SUV和MPV市場,而第三個機會就是新能源和智能汽車?!?/p> 顯然,與上汽、長安、吉利相比,東風汽車在智能化方面的步伐略顯保守,能否抓住自主品牌的第三個機會還是未知。不過,很快東風將有所動作。 “8月20日,東風第一輛智能汽車樣車將在東風技術中心進行展示,這輛車還將參加今年10月,烏魯木齊到北京的無人駕駛拉力賽,我們已經做好了準備?!闭劽駨娫诮邮?1世紀經濟報道采訪時表示。 談進一步表示,東風也在關注國內的廠商和國際汽車廠商在智能化方面的進度,“我們的步伐是不會比他們慢的。在ADAS量產產品的階段,我們都已經做了安排。針對高度自動化,我們也正在研發(fā)這樣的產品,同時也要看整車和行業(yè)的發(fā)展?!?/p> 據(jù)悉,去年自主品牌排名第五的是比亞迪,全年銷量45.5萬輛,第6名是江淮汽車,全年銷量34.6萬輛,而東風乘用車提出的2020年必達35萬、挑戰(zhàn)50萬即使完成,進入自主品牌第一陣營的目標也要面臨種種挑戰(zhàn)。其中,新品規(guī)劃和戰(zhàn)略布局成為重中之重。 從剛剛公布的“十三五”規(guī)劃來看,未來東風風神將密集投放新車型,除了今年上市的A9和年底即將上市的AX5,東風風神明年還將推出一款小型SUVAX1??傮w來看,東風乘用車到2020年將會再推出17款新車型,其中包括7款新能源汽車。 業(yè)內人士分析稱,東風乘用車未來產品規(guī)劃還需要謹慎并且快速決策。東風A9上市之后,市場表現(xiàn)并不是很理想,上半年累計銷量不足千輛。因此,產品市場布局需要符合自身的實際情況,不能盲目。 另外,目前東風主要布局在湖北、湖南、西北地區(qū),如何強化東部布局成為東風風神的重要課題。“東風風神需要將其中西部優(yōu)勢擴張到東部,以此來獲得更好的增量,進軍東部,去和其他自主品牌和合資品牌競爭。如果能突破東部市場并保持自身市場地位,那么就更容易實現(xiàn)銷量目標,從而使東部市場成為新增長點?!背寺?lián)會秘書長崔東樹強調。
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