互動(dòng)研討:無人駕駛時(shí)代后市場(chǎng)的新機(jī)遇
2016-08-11 12:46:00 來源:騰訊汽車

【導(dǎo)語】2016年8月9日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)委員會(huì)指導(dǎo)支持,騰訊汽車主辦的“先鋒e起聊”系列品牌沙龍第四期在北京騰訊匯舉辦。此次沙龍邀請(qǐng)到北汽集團(tuán)、博世、航盛、德賽西威、智眸科技、九鼎投資等行業(yè)內(nèi)的大咖,共同探討了無人駕駛商業(yè)化將會(huì)對(duì)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)生的影響。

互動(dòng)研討:無人駕駛時(shí)代后市場(chǎng)的新機(jī)遇

“先鋒e起聊”沙龍互動(dòng)研討環(huán)節(jié)

以下為互動(dòng)研討環(huán)節(jié)實(shí)錄:

榮輝:無人駕駛的核心思路是搭建整套系統(tǒng)

高倩倩:三位從供應(yīng)商的角度聊完了,我還想追問榮總一個(gè)問題,榮總剛才已經(jīng)在專題分享中給大家做了很明晰的方向性的引導(dǎo),能不能再稍微具體一些,比如說伴隨著您這個(gè)無人駕駛車的出現(xiàn),我們傳統(tǒng)企業(yè)不管是前裝的還是后裝的,有哪些新的機(jī)會(huì)擺在它的面前,可能跟您做一個(gè)很好的配合,給大家做一些點(diǎn)撥,相對(duì)來說稍微具像一些的點(diǎn)撥。

榮輝:中午來之前談的,那就是我們非常亟需的一點(diǎn),我至少跟三家談過,我不知道誰能做成,這就是現(xiàn)在非常亟需的一個(gè)痛點(diǎn)。這是無人駕駛將來發(fā)展的一個(gè)基礎(chǔ),沒有這塊的產(chǎn)品出來,我整個(gè)的技術(shù)布局走不通。那是非常重要的一個(gè)點(diǎn),跟他們談過,還跟后市場(chǎng)的幾個(gè)好幫手談過,誰能給我做出來。剛才楊總提出一個(gè)思路,說可以把車設(shè)計(jì)得很智能,不用修改現(xiàn)有的公用設(shè)施,我一直想回答這個(gè)問題,我得糾正這個(gè)思路。

給你舉兩個(gè)例子,你自己想一想,第一個(gè)是我們?cè)趪?guó)外的一個(gè)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)上,對(duì)手是谷歌,谷歌去了之后跟政府說,你不用動(dòng)任何的基礎(chǔ)設(shè)施,我的車現(xiàn)在就能跑,而且跑得非常好。我們的思路是你必須要?jiǎng)?,我講了一整套系統(tǒng)的原因,最后是我們拿到這個(gè)項(xiàng)目。

再一個(gè),我舉一個(gè)生活的例子,現(xiàn)在每到放學(xué)的時(shí)間或者上學(xué)的時(shí)間,你到所有的幼兒園門口,一堆人,為什么?每家都在接自己的孩子。在小區(qū)里面,只要前面有一個(gè)孩子在跑,后面至少有一個(gè)家長(zhǎng),為什么?是因?yàn)槊總€(gè)孩子的安危是每個(gè)家庭的責(zé)任,你必須要派人去盯著。你小的時(shí)候或者我小的時(shí)候,咱們?cè)趺闯鋈ネ?,怎么上學(xué),沒人管,為什么?家長(zhǎng)不關(guān)心孩子安全嗎?不是,父母的愛什么時(shí)候都是一樣的,為什么沒人管?為什么敢讓你自己出去?是因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候整個(gè)系統(tǒng)安全,而不是說安全的責(zé)任不放在每個(gè)家庭身上,放在系統(tǒng)身上,系統(tǒng)安全了,責(zé)任就減少了很多。你見過家里面安裝過防盜窗嗎?有防盜門嗎?沒有,因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)安全。

所以為什么我們要堅(jiān)持不移的把車做的非常聰明,把系統(tǒng)建起來,還有一些成本上的核算,為什么我們要堅(jiān)持這個(gè)思路,最早這個(gè)思路是來自于哲學(xué)上,我們?yōu)槭裁幢任鞣胶茫课覀兊幕A(chǔ)哲學(xué)比西方好。為什么碰到谷歌、特斯拉,我們一定會(huì)把它打敗,是因?yàn)槲覀儽澈笾笇?dǎo)的中心思想比它好,整個(gè)思路不一樣。在我們看來,一定要把系統(tǒng)做起來,然后每個(gè)具體個(gè)體的安全性、便利性、經(jīng)濟(jì)性才能更好的體現(xiàn),這是我們的整體思路。

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