中國(guó)是個(gè)左舵車(chē)在右側(cè)行駛的國(guó)家，可海外的一些國(guó)家則是右舵車(chē)在左側(cè)行駛。這時(shí)問(wèn)題就來(lái)了，如果我們?cè)谶@些國(guó)家或地區(qū)駕駛右舵車(chē)的話(huà)，還需重新考取駕照嗎？那開(kāi)右舵車(chē)又是怎樣一種體驗(yàn)?zāi)兀?/P>

其實(shí)，右舵車(chē)并非國(guó)外才有，由于歷史問(wèn)題和國(guó)情，很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，右舵車(chē)在國(guó)內(nèi)也經(jīng)常能看到（尤其是東南沿海地區(qū)）。這就意味在國(guó)內(nèi)有部份駕駛員，是具有駕駛右舵車(chē)的“技能”。直到2008年，交規(guī)才全面禁止國(guó)內(nèi)注冊(cè)的右舵車(chē)上路。

值得一提的是，很多國(guó)人會(huì)選擇到國(guó)外自駕，這里就包括像英國(guó)、澳大利亞、日本等一些使用右舵車(chē)并靠右行駛的國(guó)家。東南亞方面，尤其是泰國(guó)的自駕游就很流行，而泰國(guó)也是一個(gè)右舵車(chē)的國(guó)家。

在國(guó)外開(kāi)車(chē)，進(jìn)行短期的自駕游，并不需要重新考取當(dāng)?shù)氐鸟{照，但前提是該國(guó)家或地區(qū)承認(rèn)中國(guó)駕照。能不能順利在國(guó)外開(kāi)車(chē)，左右舵車(chē)型并沒(méi)多大關(guān)系，主要看本身駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，如果沒(méi)接觸過(guò)右舵車(chē)，第一次開(kāi)肯定是會(huì)不習(xí)慣的，得有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。

右舵車(chē)有什么不同

最明顯的不同當(dāng)然就是方向盤(pán)的位置，被放置在了右邊，而其他的設(shè)計(jì)基本上是一致的。油門(mén)剎車(chē)離合踏板的控制和左舵車(chē)無(wú)異。不過(guò)有部分右舵車(chē)的轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等方向盤(pán)上面的設(shè)備設(shè)計(jì)與左舵車(chē)相反，開(kāi)慣左舵車(chē)的人往往會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候啟動(dòng)了雨刮器的笑話(huà)，是不是很像學(xué)車(chē)時(shí)候的女司機(jī)。

另外一個(gè)需要注意的地方則是手動(dòng)擋檔把的控制。由于變速箱和左舵車(chē)型一樣，這就需要用到左手換擋了，而且一擋就會(huì)變成離駕駛員最遠(yuǎn)的左前方。除了車(chē)型設(shè)計(jì)上的不同，開(kāi)右舵車(chē)更多是要注意左右車(chē)身距離感的把握，駕駛席反過(guò)來(lái)之后停車(chē)看位就要多留心了。

右舵國(guó)家開(kāi)車(chē)注意什么

在右駕國(guó)家開(kāi)車(chē)，首要的前提便是牢記當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，以及遵守當(dāng)?shù)匾恍┘s定俗成的規(guī)律，例如在澳大利亞墨爾本就有“勾形轉(zhuǎn)彎”（hook turn）的規(guī)則：想右拐，停車(chē)等待時(shí)必須先停在稍稍靠左的位置上，想左拐則相反。英國(guó)也有“左側(cè)優(yōu)先”的規(guī)則。

一開(kāi)始開(kāi)右舵車(chē)，要以慢速駕駛熟悉環(huán)境，尤其是在路口轉(zhuǎn)彎及轉(zhuǎn)盤(pán)繞行剛好與國(guó)內(nèi)左舵車(chē)相反的情景，這就要多留個(gè)心眼，否則很容易就會(huì)因?yàn)閼T性思維而駛向了對(duì)向車(chē)道的，混亂了該往哪條車(chē)道走。

根據(jù)許多驢友的經(jīng)驗(yàn)，第一次開(kāi)右舵車(chē)的前20分鐘是最難適應(yīng)的，一般經(jīng)過(guò)了30分鐘的駕駛，基本上就能較自如地操控了。當(dāng)然，大家在右舵車(chē)國(guó)家租車(chē)的話(huà)建議選擇自動(dòng)擋，如果操作手動(dòng)擋的話(huà)，換擋的動(dòng)作可都是反的哦~