前段北京車展(微博)(微博)期間一汽-大眾發(fā)布了全新一代邁騰（參配、圖片、詢價），新車采用了MQB平臺，可以說做到了全面升級，而短短在2個月后，大眾官方便把大量新車運抵廈門舉辦了全國媒體試駕會，之所以這般迅速我想跟同級競品車紛紛改款或換代不無關系。那么今天我們就來看看全新一代邁騰在更換平臺后到底有著怎樣的表現(xiàn)。

試駕全新一代邁騰

首先我們來看看邁騰所在的中型車市場的大環(huán)境，它的最大對手就是來自大眾自家的帕薩特（參配、圖片、詢價），在今年1月帕薩特推出了中期改款車型，雖然采用了全新的家族式前臉，但依舊采用了“B7”的PQ46平臺，所以此次推出的“B8”全新一代邁騰將領先于帕薩特一步換代，在產(chǎn)品力方面更具優(yōu)勢。

試駕全新一代邁騰

而說到大眾的MQB模塊化平臺，就不得不說在去年10月斯柯達推出的全新速派（參配、圖片、詢價），它成為了大眾集團在國內(nèi)市場上的首款采用MQB平臺的中型車，新車無論是外觀設計還是駕駛感受都得到了國內(nèi)消費者的廣泛好評。在全新一代邁騰上市之前相信它也會給現(xiàn)款車型不小的壓力。

試駕全新一代邁騰

而在同級中還存在像別克君越（參配、圖片、詢價）這樣凸顯美系豪華的競品，再換代之后同樣產(chǎn)品力有了明顯提升，而目前在售的現(xiàn)款邁騰無論從外觀還是內(nèi)飾相比對手都比較欠缺新鮮感，所以一汽-大眾有必要加快全新一代邁騰的換代速度。那么今天我們試駕的全新一代邁騰到底在在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)如何，在同級對手中是否值得推薦呢？

試駕全新一代邁騰

下面我們就來看看全新邁騰到底有著哪些變化：采用新平臺后車身尺寸明顯提升后排空間幾乎同級無敵；此外動力方面大幅提升且燃油經(jīng)濟性更出色；整車減重85kg同時車身強性提升；內(nèi)飾豪華感更強；采用諸多同級領先科技配置等。