長江日?qǐng)?bào)融媒體2月1日訊貨物入境后，企業(yè)再向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)、繳稅，這種傳統(tǒng)通關(guān)模式已經(jīng)運(yùn)行了多年。2019年，武漢海關(guān)將“提前申報(bào)”政策向企業(yè)全面鋪開，湖北口岸整體通關(guān)時(shí)間再壓縮，讓湖北口岸通關(guān)再提速。

　　2月1日，武漢中實(shí)國際物流有限公司試驗(yàn)了一單“提前申報(bào)”。

　　2月1日，武漢中實(shí)國際物流有限公司試驗(yàn)了一單“提前申報(bào)”。企業(yè)在獲知艙單信息后即向武漢海關(guān)申報(bào)，貨物還在境外，海關(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)就顯示“已接單”，等到貨物一到武漢天河機(jī)場(chǎng)，報(bào)關(guān)系統(tǒng)顯示“已結(jié)關(guān)”，直接放行了。如果按照傳統(tǒng)“貨到報(bào)關(guān)”模式，貨物運(yùn)抵后，要安排理貨、換單、申報(bào)、繳稅、放行等一系列環(huán)節(jié)，企業(yè)一般提貨要到貨物運(yùn)抵后第3個(gè)工作日。從原本的3個(gè)工作日縮短至貨到即放，這種模式讓企業(yè)真正感受到高效，進(jìn)口貨物整體通關(guān)時(shí)間至少縮短一半以上。（記者汪文漢 通訊員徐菁 盧燕萍）