長江日報融媒體1月7日訊（記者劉海鋒）近日，幾位武昌南湖街南國SOHO小區(qū)業(yè)主相繼在 長江網(wǎng)武漢城市留言板 （ http://liuyan.cjn.cn/ ）反映，該小區(qū)唯一一條內(nèi)部道路，上周開始被命名為云月路，武昌交警部門將其設置為單行線進行管理。業(yè)主們認為，內(nèi)部路無端變市政道路影響業(yè)主進出，同時也未經(jīng)小區(qū)業(yè)主同意，侵犯了業(yè)主利益。
據(jù)業(yè)主沈女士介紹，這條路位于南國城市廣場后面，與建安街相鄰，雖然沒設崗亭，但一直都是小區(qū)內(nèi)部通行。上周五，武昌交通大隊民警來到這條路上，將原來業(yè)主設置在道路中段的攔樁拆掉，并設置成單行線，對路邊違停車輛貼罰單。
沈女士說，以前沒有設置為單行線的時候，確實存在大量違?，F(xiàn)象和僵尸車，影響業(yè)主出行。但如今改成這樣，社會車輛如果大量進入，更會影響業(yè)主出行，尤其是在沒有人行道的情況下，安全隱患也大大增加。根據(jù)業(yè)主出示的小區(qū)規(guī)劃紅線圖，該道路確實位于紅線范圍內(nèi)。“紅線內(nèi)的道路怎么變成市政道路，業(yè)主居然毫不知情。”沈女士對此表示質(zhì)疑。
1月7日上午，長江日報記者來到該小區(qū)看到，道路確實已變成單向通行并對外開放，路邊一側的違停車輛也基本被貼了罰單，罰單上的地址為云月路，在道路另一側，也豎著名為云月路的路牌，但“云”字已經(jīng)被租房廣告遮住。不過，由于這條道路狹窄，且去向單一，長江日報記者觀察的半個多小時內(nèi)，并無社會車輛涌入。
武昌交通大隊相關人士稱，此事將會通過武漢城市留言板平臺對業(yè)主進行答復。長江日報記者發(fā)現(xiàn)，市交管局2018年12月26日發(fā)布的“關于加強建設大道延長線等道路交通管理的通告”中提到，云月路（建安街至雅云路）只允許機動車由南向北單向通行，自2019年1月5日起施行。這也正好解釋了武昌交通大隊1月4日去現(xiàn)場設置單行線打通圍擋的做法。
對于業(yè)主關心的道路命名問題，長江日報記者從市民政局的區(qū)劃地名處獲悉，云月路早在2016年就經(jīng)過正規(guī)流程通過了命名手續(xù)，最近幾年，為了方便道路管理，市民政部門命名了很多類似穿過小區(qū)內(nèi)部但未設置崗亭的道路，主要是群眾有需求，同時也是為了方便治理違停，跟是否在紅線內(nèi)沒有關系，也不代表產(chǎn)權的變更。
