長江日報融媒體12月10日訊12月10日上午，市民劉女士來到江漢區(qū)交通大隊交通違法處理大廳的2號窗口，向民警提交了身份證和駕駛證。民警通過“人臉識別”系統(tǒng)，確認(rèn)劉女士就是車主本人后，提醒她確認(rèn)違法信息。經(jīng)過確認(rèn)，劉女士名下的車有3條交通違法待處理，在電子板上簽名后，民警將打印好的繳款通知書遞給她，劉女士的駕駛證被記了9分，而整個過程不到1分鐘。
　　今年7月，武漢市88個交通違法處理窗口全面上線“交通違法處理窗口管理系統(tǒng)”，試運行4個月以來，窗口的交通違法處理由原來的人均5分鐘縮短至2分鐘以內(nèi)，服務(wù)效能提升69%。
　　十余年間，武漢的機動車和駕駛?cè)藬?shù)量呈井噴式增長，窗口排長隊，交通違法“繳款難”曾經(jīng)讓車主頭疼不已。盡管交管部門盡可能將交管業(yè)務(wù)搬上網(wǎng)絡(luò)，各種移動終端及易站通等自助渠道，為窗口分流了48%的業(yè)務(wù)量，但仍有不少市民習(xí)慣在窗口處理交通違法。
　　按照傳統(tǒng)工作流程，窗口民警首先要審核駕駛?cè)松矸?、確認(rèn)違法信息，然后將每一起交通違法打印一張三聯(lián)的處罰決定書。每一張決定書上，駕駛?cè)硕家_認(rèn)、簽字。打印一份處罰決定書大約需要13秒，如果駕駛?cè)艘淮涡蕴幚?0起交通違法，就需要耗時130秒。再加上審核駕駛?cè)松矸莺椭鹨缓炞执_認(rèn)時間，一名駕駛?cè)宿k理業(yè)務(wù)最少需要5分鐘。如果遇到駕駛?cè)藢`法處理記不清或有異議的情況，還需要更多的解釋時間。
　　今年7月，武漢市交管局自主研發(fā)的“交通違法處理窗口管理系統(tǒng)”上線，辦理流程得到簡化：窗口民警審核駕駛?cè)松矸莺?，不再逐一打印處罰決定書，而是通過系統(tǒng)在線查詢駕駛?cè)嗣挛蠢U款違法信息，駕駛?cè)耸褂秒娮影搴炞执_認(rèn)所有違法信息后，窗口民警一次性打印“交通違法處罰繳款通知書”給駕駛?cè)?，駕駛?cè)丝沙衷撏ㄖ獣姐y行、郵局或通過微信、支付寶等渠道繳款，窗口辦事效率大幅提升。
　　以江漢區(qū)交通大隊為例，該大隊違法處理大廳接待量從過去的每天600人次左右，上升至現(xiàn)在的1100人次左右。
　　另外，“違法處理窗口管理系統(tǒng)”啟用后，全市平均每月還可節(jié)省打印紙43萬張、墨盒50多個。（記者魏娜 通訊員李佳 張望遠）