武漢進(jìn)口車不用再去外地通關(guān),買(mǎi)進(jìn)口車更快更便宜
2018-11-30 09:27:10 來(lái)源:漢網(wǎng)

  長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體11月29日訊(記者黃金 汪文漢)與生產(chǎn)地同步上市,價(jià)格比4S店更便宜。29日,湖北省首批進(jìn)口整車經(jīng)中歐班列運(yùn)抵武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(東西湖區(qū)),奧迪Q8、賓利飛馳V8S在內(nèi)的汽車在此通關(guān),面向全國(guó)買(mǎi)家。
  進(jìn)口整車運(yùn)抵前已有7位買(mǎi)家競(jìng)爭(zhēng)購(gòu)買(mǎi)
  29日上午10時(shí),中鐵聯(lián)集武漢鐵路集裝箱中心站,武漢海關(guān)工作人員手持單兵系統(tǒng)對(duì)集裝箱進(jìn)行查驗(yàn),確保集裝箱封鎖完整、單貨相符,且無(wú)假冒,保障消費(fèi)者到手車輛的品質(zhì)。
  隨著查驗(yàn)完成,集裝箱內(nèi)奧迪Q8亮相。其車身長(zhǎng)4.98米,軸距2.98米,空間開(kāi)闊。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,該車采用無(wú)框車門(mén),黑色車身全鋁框架結(jié)構(gòu),造型流暢動(dòng)感。車內(nèi)為棕色Valcona真皮內(nèi)飾,共三塊座艙液晶屏,簡(jiǎn)約富有科技感。
  車輛擁有道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、音響高保真等多項(xiàng)頂配特色配置。其百公里加速時(shí)間為6.3秒,極速232km/h,動(dòng)能強(qiáng)勁。
  奧迪Q8國(guó)外采購(gòu)方,武漢臨空港國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理鄧珩介紹,此臺(tái)奧迪Q8進(jìn)口整車在運(yùn)抵武漢前夕,就有7位內(nèi)地買(mǎi)家表達(dá)了購(gòu)買(mǎi)意向。
  武漢港發(fā)集團(tuán)旗下新絲路公司聯(lián)合康順集團(tuán)采購(gòu)的賓利飛馳V8S轎車同批完成進(jìn)口通關(guān)。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到,車輛前臉無(wú)復(fù)雜線條,車內(nèi)木料、真皮均使用國(guó)際先進(jìn)材料。
  據(jù)了解,湖北省首批進(jìn)口整車均于10月27日從德國(guó)漢堡發(fā)運(yùn)。通過(guò)中歐(武漢)班列,經(jīng)波蘭、捷克、俄羅斯等7個(gè)歐亞國(guó)家后,于新疆阿拉山口入關(guān),抵達(dá)武漢吳家山鐵路中心站??傔\(yùn)輸里程約為10551公里,歷時(shí)18天。
  市民可更快買(mǎi)到更便宜的進(jìn)口車


  “購(gòu)買(mǎi)得越方便,差價(jià)或越大。”武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)綜合保稅物流建設(shè)管理辦公室工作人員介紹,一輛進(jìn)口車從主機(jī)廠到4S店,經(jīng)幾級(jí)經(jīng)銷,銷售價(jià)格逐層提高,消費(fèi)者提車時(shí)間不斷增長(zhǎng)。而汽車整車進(jìn)口口岸的設(shè)立,恰恰縮小了時(shí)間差、價(jià)格差。
  此前武漢銷售的進(jìn)口汽車多從天津港或上海港海運(yùn)入境,海運(yùn)時(shí)間在40天至120天左右。消費(fèi)者從訂購(gòu)到入手,甚至需要花費(fèi)十余個(gè)月。
  而今年5月14日武漢鐵路口岸汽車整車進(jìn)口口岸通過(guò)省政府正式驗(yàn)收后,湖北進(jìn)口汽車必從外地口岸通關(guān)的歷史結(jié)束。汽車整車直接從本地鐵路口岸進(jìn)口通關(guān),中間環(huán)節(jié)減少,運(yùn)費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、滯箱費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用降低,直接影響汽車購(gòu)置和經(jīng)營(yíng)成本。且這一福利將直接輻射湖北乃至華中地區(qū)汽車市場(chǎng)。
  武漢臨空港國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理鄧珩給記者算了一筆賬。假設(shè)湖南買(mǎi)家購(gòu)置一輛進(jìn)口車,以往從天津港進(jìn)口運(yùn)入需24-38小時(shí),運(yùn)輸成本2800元左右。湖北整車進(jìn)口口岸開(kāi)通后,可直接從湖北轉(zhuǎn)運(yùn)至湖南,5小時(shí)即達(dá),運(yùn)輸成本800元。
  武漢海關(guān)以首批進(jìn)口整車中的一款車型舉例。該車國(guó)外購(gòu)價(jià)17萬(wàn)歐元,折合人民幣136萬(wàn)元,交關(guān)稅等108萬(wàn)元,共計(jì)244萬(wàn)元。而通過(guò)武漢鐵路口岸汽車整車進(jìn)口口岸進(jìn)口后,比天津、上海等地的進(jìn)口汽車經(jīng)銷商售價(jià)便宜10多萬(wàn)元。
  以整車口岸為契機(jī)打造進(jìn)口車產(chǎn)業(yè)鏈
 

  武漢鐵路口岸汽車整車進(jìn)口口岸運(yùn)行,填補(bǔ)了湖北省整車進(jìn)口領(lǐng)域空白,進(jìn)一步推動(dòng)武漢縱深對(duì)外開(kāi)放格局。
  據(jù)了解,武漢臨空港國(guó)際貿(mào)易有限公司將于2019年引入2000至2500臺(tái)進(jìn)口整車,采購(gòu)金額超百億元。同時(shí),企業(yè)將打造汽車綜合網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái),融合零售、經(jīng)銷商庫(kù)存融資、客戶個(gè)人消費(fèi)貸款等功能,打造一站式整車進(jìn)口服務(wù)貿(mào)易體系。
  本月上旬上海“進(jìn)博會(huì)”上,武漢近年最大的一筆整車進(jìn)口訂單——約3000輛羅夫哈特汽車,也將搭乘中歐(武漢)班列,在武漢直接進(jìn)口通關(guān)。
  武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)綜合保稅物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,整車進(jìn)口口岸正式運(yùn)行,將吸引進(jìn)口汽車貿(mào)易商、改裝廠等落戶武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)綜合保稅區(qū),加快國(guó)際貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)物流的集聚與帶動(dòng)效應(yīng),催化形成高附加值產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)口岸綜合配套能力綜合提升。

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