晴川橋
武漢建造的第四座漢江公路橋，因紅色橋拱，亦稱“彩虹橋”。緊鄰漢江與長(zhǎng)江交匯處，與龜山、南岸嘴、龍王廟形成倚江景觀帶。該橋長(zhǎng)989.75米，主跨302.93米，為下承式鋼管混凝土系桿拱橋，雙向4車道。
晴川橋于1997年12月20日開(kāi)工，2000年底通車。
古田橋
武漢建造的第六座漢江公路橋。該橋?yàn)樽藻^式懸索橋，其中主橋長(zhǎng)682米，橋?qū)?4米，雙向八車道，同時(shí)設(shè)有人行道和非機(jī)動(dòng)車道。該橋外形似藍(lán)色“凱旋門”，被譽(yù)為“漢江最美大橋”。
古田橋于2012年開(kāi)工，2015年2月通車。
江漢橋
武漢建造的第一座漢江公路橋，故又稱江漢一橋。該橋北連漢口漢正街，南接漢陽(yáng)古琴臺(tái)，橋全長(zhǎng)322.37米，主拱跨度為87.37米，設(shè)四車道。
江漢橋于1956年1月1日通車。1986年對(duì)原橋墩、臺(tái)加固后將橋面全部擴(kuò)為機(jī)動(dòng)車道，并在上下游兩側(cè)各加建了一座慢車道橋，1988年5月完工。
中法友誼大橋
該橋原暫名為三官漢江公路大橋，因該橋位于蔡甸區(qū)中法生態(tài)示范城范圍內(nèi)，后命名為中法友誼大橋。該橋北岸為東西湖區(qū)胡家臺(tái)，南岸為蔡甸區(qū)三官村。大橋北通惠安大道，南接知音大道。該橋?yàn)榘蚊骐p排斜拉索橋，造型猶如豎琴。主橋和兩岸接線全長(zhǎng)7000米，2個(gè)主塔均高47米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向6車道。
2015年11月通車。
知音橋
武漢漢江上的第二座公路橋，也叫江漢二橋。位于硚口建一路、漢陽(yáng)郭茨口處，是一座11孔的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋。橋長(zhǎng)566.2米，橋面寬26米，雙向四車道，兩側(cè)人行道各為2.25米。
知音橋1978年4月建成。2010年全橋進(jìn)行了拓寬改造，變?yōu)殡p向六車道。
四環(huán)漢江大橋
武漢四環(huán)線過(guò)漢江大橋，北連東西湖區(qū)吳家山，南通漢蔡高速。該橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋，主橋全長(zhǎng)714米，總寬44米，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。
2017年6月與西四環(huán)同步通車。
蔡甸漢江大橋
為京珠高速公路和武漢繞城高速公路過(guò)漢江的一座重要橋梁，該橋全長(zhǎng)1607米，主線寬28米，農(nóng)用車道寬8米。主線為收費(fèi)高速公路，一側(cè)的分離式農(nóng)用道為免費(fèi)公路。
2001年通車。
月湖橋
武漢建造的第三座漢江公路橋，北接硚口路，南臨月湖，為獨(dú)塔斜拉橋。橋全長(zhǎng)1570米，主塔高110.5米，主跨232米，橋面寬18.5米。1998年5月通車。
2015年12月對(duì)月湖橋拓寬改造，在漢江下游緊鄰月湖橋位置新建了一座同樣的獨(dú)塔斜拉橋，塔高114.5米，新舊兩座月湖橋橋型相近，像聳立在漢江上的一對(duì)孿生姊妹。
2018年8月31日通車，新月湖橋由原來(lái)的4車道拓寬為8車道。
圖為2012年拍攝的拓寬改造前的月湖橋。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者任勇 攝
長(zhǎng)豐橋
武漢漢江上的第五座公路橋，也是三環(huán)線西段跨越漢江的大橋，位于舵落口與黃金口之間。長(zhǎng)豐橋是座半拱邊跨的中承式鋼管砼系桿拱橋，全橋長(zhǎng)1130米，其中主橋跨徑252米，邊拱跨徑60米，橋?qū)?7米，設(shè)雙向6車道。
長(zhǎng)豐橋2001年通車。
2018年8月31日，單塔變成“姊妹”塔、4車道增至8車道——經(jīng)過(guò)拓寬改造的升級(jí)版月湖橋正式通車。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，漢江武漢段已經(jīng)建成了9座公路大橋，三環(huán)（含）內(nèi)就有6座，其中江漢橋、知音橋已經(jīng)進(jìn)行過(guò)拓寬改造。至此，武漢市三環(huán)（含）內(nèi)過(guò)漢江通道達(dá)到雙向36車道。
近日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從漢江、長(zhǎng)江交匯處逆流而上，為漢江上的大橋逐一拍照，用航拍照片盤點(diǎn)這一座座造型各異的大橋。 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者李永剛
制圖/職文勝
除署名外圖片均由長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者李永剛 攝
